大众暂无巨无霸SUV
其实大众汽车旗下并没有所谓的“巨无霸”SUV。现在大众最顶级的SUV是途锐、途昂和揽境，这些都是中大型SUV，不是真正意义上的全尺寸SUV（也就是大家说的“巨无霸”）。
说到“巨无霸”SUV，其实就是全尺寸SUV，这种级别的车不仅空间大，配置也更豪华。但目前大众没有这样的车型，就连奥迪也没有，反而是奔驰和宝马早就有了，比如奔驰GLS和宝马X7，这在SUV的级别上，大众和奥迪确实有点落后了。
不过现在都进入新能源时代了，大众虽然暂时没有燃油版的大型SUV，但不代表它不会推出新能源版本的。所以未来说不定也会有属于大众的“巨无霸”SUV出现。
增程式大型SUV登场
所以啊，大众ID.ERA终于来了！这是一款增程式SUV，明年4月份就要正式量产了。这车可不小，长度超过5米2，轴距也超过了3米，定位是大型SUV。从能源类型和级别来看，它的直接对手很明显，就是理想L9！
动力方面呢，它用的是EA211 EVOⅡ 1.5T的增程器，不过这个发动机不负责直接驱动车子，只是用来发电。真正驱动车子的是电动机，目前官方还没公布具体的电机参数。不过我个人觉得，这车应该会提供后置单电机版本，还有前后双电机的版本，来满足不同消费者的需求。
续航方面，这车的CLTC纯电续航能跑到350公里以上，综合续航更是超过1000公里，数据真的很主流。是不是感觉理想L9也没那么香了？
大众ID.ERA外观设计
在外观设计上，大众ID.ERA真是挺有个性的。前脸特别简洁，用了分体式的灯组，连大众那个标志都能一起亮起来，看起来挺有科技感的。前格栅是封闭式的，下面还加了熏黑的格栅，整体看起来更有运动感。
车侧的话，还是那种经典的“方盒子”造型，挺有力量感的。C柱和D柱之间做了熏黑处理，让车顶看起来像是悬浮的一样，视觉效果挺不错的。门把手是隐藏式的，轮毂是五辐设计，整体辨识度很高，一看就知道是大众的车。
到了车尾，用的是贯穿式尾灯，中间的大众LOGO也能亮起来，整个尾部设计也很简洁，看起来很干净利落。
科技感十足的内饰设计
内饰这块儿，我觉得跟理想L9有点像，不过这辆车的科技感更足一些。中控台上有一块贯穿式的超大屏幕，看起来特别高级，成本肯定也不低，视觉效果真的很棒。
前排地台上面还配了两个手机无线充电板，还有两个杯架，用起来挺方便的。换挡机构是电子怀挡，这样就不占前排地台的空间，感觉更宽敞一些。
方向盘是上下比较扁平的设计，前面还有一个触控屏，连门把手上面都装了触控屏，整体看起来特别有科技感，感觉像是未来车一样。
大众ID.ERA亮点解析
这辆车还配了一块吸顶式的大屏幕，尺寸跟中控屏差不多大，看起来特别“有排面”，挺豪气的。
座椅方面，这车是2+2+2的六座布局。这么大的车身和这么高的定位，要是不搞三排座的话，感觉有点可惜。就算用了三排座，每一排的腿部空间也都相当宽敞，坐进去不会觉得挤。
大众ID.ERA上市之后会不会火呢？关键还得看价格。考虑到理想L9的售价在40.98万到43.98万之间，如果ID.ERA的价格跟它差不多，甚至更亲民一点，那它想要火起来应该不难。
对了，它还有智能驾驶功能，用的是Momenta的方案，支持高速和城市道路的自动领航，虽然不算特别顶尖，但也是目前比较主流的水平了。
你对大众ID.ERA有什么看法呢？
全部评论 （0）