全新MG4预售7.38万起，纯电两厢小车搅局A0级市场
年初到现在，A0级的小车圈子就没消停过。吉利星愿这台小家伙，从春节后销量一路窜高，6月都干到4万辆了。隔壁老王还打趣说，这都快赶上五菱宏光当年的盛况了。我那天在楼下遛狗碰见修理厂的李师傅，他一边喝着茶一边感叹：“你看星愿这架势，比亚迪海豚压力大咯。”其实也不怪他多嘴，这几年大家买代步车讲究实用省心，小型纯电市场水花越来越大。
就在8月5号，全新MG4亮出预售价单子：437随心版7.38万、437从容版8.18万、437自由版9.08万，还有个530智趣版10.58万。这价格出来，我表弟立马发微信问我：“哥，这是不是比海豚便宜多了？”我翻了下资料，还真是——MG4尺寸4395×1842×1551mm，轴距2750mm，比亚迪海豚略短点（4280×1770×1570mm），轴距2700mm；吉利星愿更紧凑些（4135×1805×1570mm），轴距2650mm。尺寸上MG4算同级里块头大的，但入门价却比海豚低不少。
续航方面呢，有人关心能跑多远。邻居小张去年买的那台老款电动轿车冬天掉电厉害，经常抱怨。“北方冬天要是能有个靠谱续航就好了！”他这样说。今年这个MG4直接给出了437km和530km两个版本。我记得销售顺嘴提过一句，“百公里最低10度多点儿”，而且据说20分钟从30%充到80%，补能速度还挺快。另外还有半固态电池的版本，据微信群里有人爆料，说这是全球第一台量产半固态的小车，不过具体多少钱要等上市才知道。但听说年内交付问题不大，对东北黑龙江这种地界儿的人来说很友好。
技术层面，不少细节被忽略。我亲戚做材料生意，他特意跟我聊了一句：“你晓得吗？他们铝稀土合金加了镧和铈，熔点高、强度猛，用在底盘防撞杠效果贼好。”热管理系统也是一体式设计，说白了就是冬天制热效率提升不少。据维修师傅闲聊时提及，“空调功耗低50%，-7℃还能跑七成以上续航”。这些都是日常用起来才能体会出来的小细节。
空间表现也值得唠叨几句。有次去试驾店坐后排，我身高182cm，把前排调舒服以后膝盖还有拳头距离。后备厢标称471L，下层还有隐藏储物格，那种平时装洗护用品或者应急包正合适。而且二排座椅放倒可以拼成“大床”，自驾露营或者娃娃睡觉都方便。不过朋友阿强吐槽一点：中央扶手箱有点浅，大瓶饮料塞进去容易晃荡。他建议厂家改进一下锁扣结构，不然拐弯撒水尴尬。
安全配置这里不得不插一句八卦。有位老司机分享事故经历：前阵子开着别家的老款纯电，被追尾侧撞之后吓坏了。这回看到MG4宣传“零自燃”新型三元锂+磷酸铁锂混搭方案，还通过各种极端，包括火烧针刺浸泡啥的。他笑称：“再怎么整，也不能像以前那样‘噗’一下冒烟吧！”主动安全功能里有R-AEB自动刹停，还有DOW开门预警，在市区骑共享单车的人最怕突然开门，这功能确实贴心一些。据群友自测麋鹿成绩74公里每小时左右，在同价位算不错水平，但还是提醒大家别飙太狠——毕竟底盘调校偏舒适为主，高速激烈驾驶还是悠着来。
智能化体验方面，现在年轻人离不开手机互联嘛。我妹夫用的是苹果手机，上次试驾特地玩了一把OPPO智行互联，据他说无缝流转导航是真的方便。“语音备车”功能她老婆特别喜欢，每次喊一声提前开空调，到夏天简直救命神器。此外8155芯片反应速度快，用惯慢卡顿系统的一下觉得世界清爽很多。不过也不是没毛病，有网友反馈OTA升级偶尔断网，需要重启才恢复正常，希望后期优化吧。
女性用户关注度最高的是紫外线阻隔玻璃和柔光美妆镜。在上海这种阳光毒辣天气，有效挡住99%的紫外线很关键；美妆镜灯色温接近自然光，对爱化妆的姑娘来说属于加分项。同事媳妇最近刚生完宝宝，她最中意婴儿级皮质座椅，说带孩子出行安心不少。另外14处储物格分布合理，就连纸巾盒都有专属位置，小细节考虑周全。不足之处嘛，就是方向盘加热只有部分车型配备，而且雨夜AI补盲镜需要OTA升级才能体验完整功能，一开始可能用不上全套服务，要等等厂家推送更新包。
至于怎么选配置，其实各家意见挺杂。有预算直接冲顶配530智趣版，一步到位省事又省心；城市通勤主力的话，中配437从容性价比突出，该有的大屏影像都有。如果注重舒适性，可以考虑自由版，多几个便利配置但贵一点。而半固态安芯那个版本据坊间传闻北方地区优先供应，因为耐寒性能确实更强一点，不过到底值不值溢价还得等正式公布价格再琢磨琢磨——毕竟谁的钱也不是大风刮来的对吧？
最后扯一个冷知识：据老销售吹牛时候透露，新出的CTB结构其实灵感来源早年欧洲赛车强化底盘工艺，只不过现在拿来普及到了民用代步领域，让普通家庭也能享受空间利用率最大化带来的便利。这种东西，以前想都不用想，现在却成标配，也是时代变迁啊……
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