零跑D19亮相：增程+纯电双版本，轴距超3.1米，预售25万起

第一次看到零跑D19的申报信息时，我的心情就像在车展现场偶遇一台未来座驾——既兴奋又充满好奇。作为零跑品牌的新晋大型SUV，它的纯电版和增程版双轨并进的策略，仿佛是在对消费者说：“无论你的出行习惯如何，我都能满足。”

外观依旧延续了家族式设计，星环贯穿式灯带像是在夜空中拉出一条光轨，分体式灯组则为整车增添了辨识度。我不禁想起第一次在夜间高速上遇到类似灯带的车型，那种未来感让人忍不住多看几眼。更巧妙的是，纯电版在前机舱位置做出了调整，加入前备厢设计，就像是手里多了一个隐藏空间，可以让自驾旅行更从容。颜色方面，松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五种配色，给了性格不同的车主更多表达方式，我个人尤其偏爱天幕灰，有一种沉稳而不失气场的感觉。

尺寸上，5252mm的长度和3110mm的超长轴距，意味着它不仅是“大个子”，还是“空间魔术师”。坐进这样的车，长途旅行时腿部和肩膀都能伸展开，再搭配宽敞的车顶高度，让人有一种在移动客厅中休憩的惬意感。

动力部分更令人期待。增程版配备了1.5T增程器与80.3kWh电池组，纯电续航可达500km——就像给了你一个长跑选手的耐力基础，同时拥有随时补能的能力。依托800V高压平台，仅需15分钟就能将电量补至80%，这让我想到某次赶路时，停在服务区喝一杯咖啡回来的工夫，就能继续前进无压力。纯电版则更为激进，提供180kW与230kW两种功率电机，加上115kWh的电池，续航高达720km，这几乎可以覆盖绝大多数人的跨城出行需求。而且15分钟补电超过350km的能力，意味着临时的长途计划也不再让你犹豫不决。

对于一台计划在2026年4月上市、预售价区间锁定在25万至30万元的全新大型SUV来说，零跑D19不仅是在尺寸、续航、充电效率上亮出硬指标，更用设计细节和双动力布局拉近了与不同类型消费者的距离。我不禁开始畅想，等它正式上市后，或许会有不少家庭和长途旅行爱好者把它当作首选座驾。

你会选择更长续航、更纯粹的纯电版，还是兼顾补能便利性的增程版呢？欢迎分享你的看法，也许你的故事会成为别人选车的参考。