丰田全新“子弹头”回归！经典元素保留，或推双动力方案

丰田全新＂子弹头＂回归！经典元素保留，或推双动力方案

MPV市场又要热闹了！那个让70后80后魂牵梦萦的＂子弹头＂，这回带着丰田的看家本领杀回来了。还记得90年代普瑞维亚横着走的时候吗？现在全新车型直接把情怀和科技揉成了面团，我敢说这车绝对能勾起两代人的购买欲！

先看这身段，设计师绝对偷学了复古秘籍。车头大斜角造型活脱脱就是从90年代穿越来的，不过LED灯带在中间这么一横，直接把年代感拉回到2024年。最绝的是电动滑门，关门时完全看不出滑轨痕迹，这手艺比当年强了不止一星半点。车尾还藏着小心思，尾灯组比概念车收敛不少，估计是怕太张扬吓跑中年买家。

坐进车里更带劲，物理按键密密麻麻排在挡把周围，三幅方向盘握感跟二十年前如出一辙。但往仪表盘一瞅，12.3英寸液晶屏直接暴露了新时代身份。中控台布局贼聪明，空调旋钮和驾驶模式按键都摆在最顺手的位置，这比现在那些全触控的＂指纹收集器＂实用多了。七座布局还是熟悉的味道，二三排放倒能塞下三个大号行李箱，带娃家庭出远门不用再玩俄罗斯方块。

动力配置才是重头戏，丰田这次真舍得下本。1.5T涡轮机头打底，配上两套混动系统任君挑选。PHEV版本据说纯电能跑80公里，日常通勤基本不用烧油；HEV版本油耗可能压到5升以下，这数据在MPV里绝对算得上尖子生。变速箱给得也实在，要运动感有6AT，图省事就选E-CVT，老司机和小年轻都能找到心头好。

价格才是大杀器，20万出头的起售价直接把GL8和赛那架在火上烤。要知道现在随便个国产MPV都敢叫价25万，丰田这波操作明显是要掀桌子。从内部消息看，入门款配置也不寒酸，电动侧滑门和L2级辅助驾驶都是标配。要是真能守住20万门槛，那些持币观望的家庭用户估计要连夜排队。

老车主们早就按捺不住了，论坛里清一色的＂必入＂宣言。有个60后大叔放话说：＂当年开普瑞维亚接新娘，现在要开新车接孙子！＂这种死忠粉效应，可不是随便哪个品牌都能复制的。更狠的是丰田把维修网点铺到了县城，以后保养不用再往省城跑，这对三四线买家简直是致命诱惑。

现在唯一要担心的就是产能，听说预订量已经爆了。奉劝各位看准了就赶紧下手，别等加价三万才后悔没早订。这车要真能兑现所有承诺，MPV市场怕是要重新洗牌了！