吉利汽车在2025年卖出302万辆新车，比前一年增长近四成。 刚进入2026年，吉利就准备在一季度连续投放六款新车，覆盖轿车、SUV和MPV市场。 这场产品闪电战显示出吉利试图用密集的新车攻势延续增长势头。
银河星耀7作为星耀6的放大版，车身长度达到4958毫米，轴距为2852毫米。 该车搭载雷神AI电混2.0技术，配备1.5L插混系统，提供三种纯电续航版本：115公里、120公里和165公里。
银河M7 EM-i定位紧凑型SUV，采用银河星舰7的前脸设计语言。 车身比银河L7长60毫米，动力系统采用1.5L插混，发动机最大功率82千瓦。 参考银河L7的定价，预计起售价在11万元左右。
银河星耀8纯电版延续了插混版造型，尾部增加了EV标识。 搭载250千瓦电机和江苏时代磷酸铁锂电池，提供67.8kWh和79.1kWh两种电池规格。 CLTC续航分别达到600公里和690公里，起售价预计在12-13万元。
银河星舰7纯电版长度增加10毫米，高度降低5毫米。 配备160千瓦电机和磷酸铁锂电池组，纯电续航提供525公里和605公里两种选择。 这款车将与银河E5形成姊妹车型，瞄准10万元级纯电SUV市场。
银河V900作为翼真L380的增程版，车身长度5360毫米，轴距3200毫米。 车内提供6/7/8座三种布局，配备Flyme Auto 2.0智能座舱和骁龙8295P芯片。 动力系统采用1.5T增程器，纯电续航分为四个版本。
极氪9S采用熏黑中网和黑化轮毂设计，定位中大型SUV。 基于浩瀚-S超级电混架构打造，可能搭载2.0T发动机加三电机组合。 这款车预计定价40万级别，计划在3月底正式上市。
吉利内部规划显示，2026年将推出9-11款全新车型。 银河品牌计划推出5款新车，包括硬派越野车型银河战舰。 中国星系列将新增两款车型，领克和极氪各有多款新车准备上市。
银河M8作为三款8系SUV之一，预计在一季度发布。 该车基于GEA evo平台打造，这个平台的技术授权正受到多家车企关注。 雷诺汽车已决定采用该平台开发混动车型，主要面向韩国市场销售。
极氪8X原本计划在2025年四季度发布，现已推迟到2026年。 这款车准备较为充分，可能在一季度就会上市。 领克品牌在2026年主要推出一款8系SUV，预计下半年正式亮相。
吉利正在调整产能布局，武汉基地将生产多款全新车型。 银河M9目前月产能约1万辆，完成技改后有望提升到2万辆。 银河M8和领克8系SUV的规划产能均为月产2万台。
海外市场成为吉利重点发力方向，2026年海外销量目标为60-72万辆。 欧洲市场预计销售20万台以上，拉美市场约10万台。 新能源车型将占出口主要部分，预计达到26万台。
吉利汽车在2025年10月于英国发布银河品牌，11月完成对雷诺巴西的股权收购。 这些动作为海外市场扩张奠定基础，出口利润有望实现翻倍增长。
银河品牌实行分网销售策略，A网主打“字母+数字”命名的车型系列。 产品线覆盖A轿车、M系列SUV和V系列MPV。 B网则分为星耀轿车和舰系列SUV，未来还将补充MPV产品。
吉利汽车完成与极氪的整合后，极氪成为吉利全资子公司。 这次整合带来研发资源和渠道网络的共享优化。 极氪从纽交所退市后，可以更专注于长期技术研发。
银河A9将直接对标比亚迪汉L，定位C级新能源轿车。 这款车意味着吉利正式进入20-30万元新能源轿车核心战场。 在智能座舱和高阶智驾方面，A9计划提供越级表现。
当一家车企用每月一款新车的节奏冲击市场，消费者是会为更多选择感到欣喜，还是会在琳琅满目的车型面前陷入选择困境？ 这种密集的产品投放策略，究竟会引爆各个细分市场，还是会造成内部车型的相互竞争？
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