几个月就折几万？这问题问得就特别没水平。
讲真，对于凯迪拉克CT5，尤其是这种准新二手车来说，折几万那叫事儿吗？那叫呼吸。那不叫折旧，那叫“价值回归”，是一种行为艺术，是凯迪拉克对这个魔幻的汽车市场发起的无声抗议。
一台24年2月上牌，跑了1.6万公里的顶配铂金版CT5，新车指导价34.17万，现在报价22.38万。短短几个月，车主用11万多块钱的真金白银，给我们上演了一出什么叫“爱过”。这已经不是简单的二手车买卖了，这是在做慈善，是上一任车主在为下一任车主的豪华后驱梦买单，堪称车圈活菩萨，三体人看了都要感动得重开一个纪元。
我们必须先搞明白一个核心问题：凯迪拉克到底在干嘛？
它就卡在一个极其尴尬的位置。往上看，是BBA那三个雷电法王，品牌玄学已经拉满，买奔驰的，你跟他聊性价比，他觉得你在侮辱他的信仰。买宝马的，你跟他说后排空间，他跟你聊什么叫指哪打哪。这帮人买的不是车，是社交货币，是鄙视链顶端的入场券。凯迪拉克呢？论玄学，它修仙还没入门，道行尚浅。
往下看，是中国新能源那帮掀桌子的疯子。人家不跟你玩儿发动机变速箱那套旧时代的“内功心法”，直接掏出“冰箱彩电大沙发”三件套，上来就是一顿闪电战。你还在聊MRC电磁悬挂多么牛逼，人家直接把座椅按摩开到最大，配上一块比你家电视还大的屏幕，放着《机你太美》。就问你怕不怕？
所以凯迪拉克CT5的命运，从出生的那天起就注定了。它成了一个“理工直男的浪漫终结者”。它身上有所有传统燃油车爱好者喜欢的一切：纵置后驱、2.0T配10AT、优秀的底盘调教。但这些东西在这个时代，就像传武大师非要上擂台跟UFC冠军打一样，不是说你没东西，而是你那套东西，观众不爱看了。
大家现在只关心两件事：第一，你的车能不能自己开；第二，你的车能不能在堵车的时候让我看电影。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这种纯天然、无污染的L5级自动驾驶，是所有车企耗费百亿都研发不出来的。凯迪拉克那套L2辅助驾驶，在“我不过了你们也别想活”的街头乱战中，显得过于“文明”了。
我作为一个开过CT5的朋友，必须说句公道话。这车开起来，是真爽。
那个2.0T发动机，237马力，动力是随叫随到，配合那个10AT变速箱，换挡的逻辑清晰得像个数学老师。尤其是在高架上，一脚油门下去，那种车身紧绷着往前窜的感觉，会让你短暂地忘记生活中的所有烦恼。这就是机械的魅力，是内燃机最后的嘶吼。
但这种爽，是一种“屠龙技”。在这个遍地都是限速摄像头，堵车堵到你怀疑人生的城市里，你的屠龙刀大多数时候只能用来切水果。你感觉自己身怀绝技，实际上每天都在重复“跟车、刹停、再跟车”的循环。
这辆二手CT5的空间也一样，2947mm的轴距，数字很好看，但后排中间那个巨大的凸起，就像婚姻里的中年危机，你明知道它在那，但就是绕不开。这玩意儿简直就是家庭关系粉碎机，完美诠释了什么叫“后驱车的尊严，后排乘客的噩梦”。
所以，你会发现一个荒诞的现实：CT5最引以为傲的驾驶乐趣，在日常生活中成了最没用的“花活儿”；而它为了驾驶乐趣牺牲掉的空间舒适性，却成了每天都要面对的痛点。
这是一种结构性的拧巴。
那这台二手CT5到底值不值？
我们不要聊什么“节约成本11.79万”，这种说法太苍白了。你要把它理解为，你用22万多，买的不是一台车，而是一个“旧时代的门票”。
你买的是凯迪拉克这个品牌最后的倔强。它在用疯狂的降价告诉你：“不装了，摊牌了，我打不过那帮修仙的和尚，也干不过那帮玩电的疯子，我就是想找个懂我的人，把这身武艺传下去。”
这个价格，就是它的“投名状”。
你看它的配置，L2辅助驾驶、全液晶仪表、双区自动空调……这些东西，说白了，就是凯迪拉克在努力让自己看起来像个现代人。它就像一个穿着西装的武林高手，一边跟你聊着莎士比亚，一边在桌子底下扎着马步。它在拼命融入，但骨子里还是那个信奉“大力出奇迹”的莽夫。
写到这我突然觉得，我把凯迪拉克说得这么惨，通用市场部的朋友可能要顺着网线来砍我了。但讲真，这是实话。
它的用车成本，一年一万五，对于一台豪华中型车来说，正常。但你要知道，隔壁电车车主一年电费可能就一千五。这种对比，会让你的每一次加油都像是在给信仰充值，而且这个信仰的服务器还不太稳定。
这车的“尊严留存率”（也就是保值率），基本上是个压缩毛巾，落地就吸水，吸完水就变样。你今天22万买，开两年，可能就只剩十五六万了。
所以，这辆二手CT5到底适合谁？
它适合那种心里还憋着一口气的人。那种看着满大街“冰箱彩电大沙发”会生理不适的人。那种还愿意相信方向盘是用来交流，而不是用来挂外卖的人。
它不适合追求极致性价比的“数据党”，也不适合需要宽敞后排的“家庭煮夫”。
它是一个玩具，一个属于成年人的、昂贵的、需要付出情感和金钱成本的玩具。你买下它，就等于承认了一件事：在理性和现实面前，我选择再任性一把。
讲真，我最近看那个《庆余年2》就觉得，这世界上的道理都是这么糙，你以为你在选车，其实是车在选你，是你的生活状态和内心执念，帮你做了这个选择。
所以这车还香吗？当然香。
这是一种带着悲壮的香，是英雄末路的香，是你明知道前面是坑，但坑里铺着天鹅绒的香。它所有的缺点，在“22万买准新顶配后驱豪华轿车”这个事实面前，都显得那么的……性感。
这已经不是值不值的问题了。
这根本就是耍流氓。
就问你，这个流氓，你要不要当一次？
本新闻旨在弘扬社会正气，如发现表述不当或侵权情况，请及时反馈，我们将认真核实并处理。
全部评论 （0）