身边不少干小生意、家里人多的朋友，是不是都有个共同的烦恼？想找辆能撑门面谈生意，又能拉货载人，关键还不贵的车，翻来覆去挑不到合适的。好在3月18号，东风风行总算把2027款菱智PLUS摆上了台面，刚一上市就圈粉不少奋斗者。
说句实在的，这车最让人眼前一亮的就是价格，毕竟创富路上，每一分钱都得花在刀刃上。新车一共出了三款配置，基本型7座官方指导价8.99万，豪华型7座9.99万，豪华型9座10.19万，看着中规中矩，但置换价直接拉到了7.99万起，手头有旧车的朋友，相当于省出了一笔油钱。
可能有人会问，这么便宜的MPV，会不会看着太廉价？真不用操心。这车前脸走的是大气路线，所谓的“龙啸乘云”设计，说白了就是镀铬条和大灯连在一起，看着挺精神，出去接客户也不丢面，比那些纯拉货的面包车精致多了。
车身尺寸更是实打实的，长5170mm、宽1920mm、高1935mm，轴距达到3198mm，比不少家用SUV还长出一截。这么大的尺寸，里面的空间自然不用愁，坐进去不会觉得挤，哪怕是身高一米八的壮汉，后排也能舒舒服服伸开腿。
最实用的还是全系标配的双侧滑门，开度有857mm，差不多快一米宽了。平时上下车不说，搬点大件货物、行李箱，或者家里老人小孩上下车，都特别从容，尤其是在车位狭窄的地方，滑门比平开门方便太多，不用费劲挪车。
座位布局有7座和9座可选，完全看自家需求。家里人多、经常需要接送人的，选9座刚好；平时拉点货、偶尔带家人出门，7座就够用。后排座椅还能5/5比例折叠，折叠之后，后备箱能轻松塞下五六个24寸行李箱，拉点小货物也完全没问题。
坐进车里，能感觉到厂家是真懂用车的需求，没有花里胡哨的配置，全是实用的东西。座椅是按人体工学做的，坐久了也不觉得累，主驾还能6向调节，不管是高个子还是矮个子，都能找到舒服的驾驶姿势。
二排是独立座椅，坐起来更宽敞，前后排还都有独立空调。夏天的时候，前排人怕冷开低温，后排人怕热开高温，不用互相迁就，跑长途的时候，这点真的太重要了，能少很多不必要的麻烦。
开车出门，安全永远是第一位的，尤其是开这种大尺寸的MPV，盲区本来就多。这车用的是军工级环状笼式车身，说白了就是车身结实，能给人足够的安全感，被动安全这块很扎实。
主动安全配置也没落下，ESC车身稳定系统、LDW车道偏离预警、BSM盲区监测都有，还有刹车辅助和上坡辅助。平时走窄路、雨天跑高速，这些功能能帮着规避不少风险，开起来也更踏实。
动力方面，厂家考虑得也很周全，燃油、纯电、增程、天然气四种动力随便选，能适配不同人的需求。燃油版用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，日常拉人拉货完全够用，动力输出也平稳。
最值得一提的是CNG天然气版本，每公里使用成本低至0.22元，算一笔账，要是一天跑100公里，也就花22块钱，比加油省一半还多。对于天天在路上跑生意的朋友来说，一年下来能省不少钱，长期用特别划算。
除了价格和配置，厂家还给出了实打实的购车福利，不玩虚的。购车就能参与“购车五福礼”抽奖，最高能中8888元开工大红包，不管多少，都是个好彩头，也能再省一笔。
还有“服务十佳礼”，要是你开的是同级别的车，行驶里程超过5万公里，到店就能享至高498元的维保礼遇，相当于免费做一次保养，厂家这份对老车主的关照，还是挺暖心的。
东风风行在MPV市场已经深耕25年，积累了超250万用户的信赖，这次的2027款菱智PLUS，显然是精准抓住了中小微企业主、个体商户和多孩家庭的需求。它不追求炫酷的智能配置，也不搞豪华内饰，就是主打一个实用、省心、省钱。
在8到10万这个价位，能买到这样一款宽体双侧滑门MPV，还能选择多种动力，兼顾商务、拉货和家庭出行，选择其实并不多。这款车就像奋斗路上的好伙伴，不张扬、不花哨，但不管是谈生意还是过日子，都能稳稳顶上用场。
对于正在打拼的你来说，这样一款性价比拉满的MPV，能不能满足你创富和家用的双重需求？评论区说说你的看法～
全部评论 （0）