马自达EZ-60:破界者

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马自达EZ-60:破界者

既要做市场热点 也要做战略支点

一、纵横之间:合资新能源的突围样本

•横向对标:直面深蓝S07、比亚迪唐DM的围剿。增程版综合续航1301km,纯电版CLTC续航600km,以“油电同价”策略切入15-22万腹地。

•纵向革新:马自达首款反向出口欧洲的合资SUV。中国研发,全球命名CX-6e,南京工厂下线即奔赴欧陆——国内预售价不足欧洲版一半(35万 vs 16万起)。

“若仅一款车成功,只解生存之困;战略成功,方为未来铺路。”——长安马自达执行副总裁 邓智涛

二、魂动美学:当设计为风让路

•紫色星芒漆面:微米级珠光工艺,光线流转间如暮色紫罗兰绽放。不只是颜色,是空气动力学的伪装。

•9风道低语:D柱超跑式风道+电子外后视镜,将气流驯服为无形推手。风阻系数60.8 conuts——比一滴雨滴更流畅。

•安全即底色:86.5%高强钢车身,2000MPa热成型钢护甲。全系9气囊,成本?马自达说:“安全不能选装。”

马自达EZ-60:破界者-有驾

三、弯道王:电驱时代的操控执念

•增程器暗藏玄机:1.5L VTG可变截面涡轮,低速响应提速30%。馈电油耗3.6L/100km,纯电续航200km——告别里程表演。

•底盘的双面哲学:CDC可变阻尼悬架,日常如“云毯”,弯道化身猎豹脊梁。实测山路:侧倾抑制比竞品低40%,却让乘客“连狗都不晕车”。

直线加速是技术,弯道掌控才是艺术。

四、隐形豪华:被低估的细节暴力

•26.45英寸5K屏的倔强:加装偏振膜,成本增10%,只为消灭90%反光。阳光下,终于不用和倒影搏斗。

•座舱声学革命:23扬声器杜比全景声,驻车秒变3D影院。100英寸裸眼HUD支持眼球追踪——看哪里,剧情跟到哪里。

•4nm芯片的毫秒级回应:语音控制1700项功能,唤醒延迟低于眨眼。

五、定价博弈:零利润的野心

马自达EZ-60:破界者-有驾

•锚定新中产:25-35岁用户占比超60%,上海、深圳订单狂飙。盲订48小时破万,三个月揽获3万台——诚意比参数更动人。

•生死线之争:若纯电版14万起、增程版12万内,将刺穿深蓝S7防线;若守稳16万,则需直面理想L6的生态压制。

结语:支点的重量

EZ-60不是一辆车。是长安的电池+马自达的调校+宁德时代电芯+联发科芯片的共生体。当合资模式从“技术输入”转为“全球输出”,它正将中国供应链锻造成马自达的脊梁。

9月上市。是时候摒弃成见……

体验来自合资新能源的——小小震撼。

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