瑞虎8对比博越L,都是十万SUV,该怎么选才不犯难

十万出头买SUV,瑞虎8和博越L摆在一起,真让人犯难。

这两款车价格咬得死死的,配置表看着也差不多,但开起来感觉完全是两回事。

很多人在4S店转一圈就晕了,销售说得天花乱坠,回家躺床上还是拿不定主意。

说实话,这俩车根本不是一个路子。瑞虎8是那种踏踏实实过日子的选择,车长接近4米8,轴距2米8出头,坐进去就知道空间够敞亮。

后排坐三个成年人不挤,后备箱塞婴儿车、行李箱都不费劲。家里要是有老人小孩经常坐车,这空间优势立马显现出来。

再看博越L,虽然挂着紧凑型SUV的牌子,但尺寸其实不小。只是它那个造型设计,一看就能感觉出不一样。

前脸那个进气格栅,配合两侧的灯组,科技感扑面而来。站在车旁边,你会觉得这车像是从未来开过来的。

内饰这块差异更明显。瑞虎8走的是实用路线,中控台布局对称工整,按键旋钮该有的都有。

上了年纪的人一看就懂怎么操作,不用研究半天。空调开关在哪,音量怎么调,伸手就能摸到。

博越L那个15.4英寸的大屏,第一眼就把人震住了。屏幕分辨率达到2.5K,显示效果细腻得很。

配的Flyme Auto系统,用过魅族手机的人上手特别快。语音控制、车机互联这些功能,玩起来确实比传统车机顺畅太多。

动力配置上,两家都给了1.5T和2.0T的选择。但发动机调校风格不太一样。

瑞虎8的动力输出偏平顺,日常开着轻松省心。起步时不会突然窜出去,油门踩深了也是渐进式加速。

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这种调校特别适合在市区走走停停,开着不累人。家里有新手司机的话,这车上手难度低。

博越L的动力响应更积极一些。油门踏板稍微敏感点,轻踩就有明显的推背感。

高速并线超车时,深踩油门动力储备跟得上。喜欢开快车的人,会觉得这车开着有劲儿。

底盘差异也挺大。瑞虎8的悬挂调得软和,过减速带时车身晃动比较温柔。

坐在后排的乘客不会被颠得难受。长途跑高速时,这种舒适取向的底盘让人不容易疲劳。

博越L用的是吉利CMA架构,底盘刚性确实扎实。过弯时车身侧倾控制得更好,方向盘指向也精准。

在山路或者高速匝道上,能明显感觉到这车的操控极限更高。喜欢驾驶乐趣的人,会更认可这种设定。

智能辅助驾驶这块,两款车都标着L2级别。但实际体验下来,功能实现程度有差距。

瑞虎8的辅助驾驶系统该有的基础功能都有,自适应巡航、车道保持这些日常够用。

只是在一些复杂路况下,系统介入的时机和力度还不够细腻。有时候会有点突兀,需要驾驶员随时准备接管。

博越L的进阶辅助驾驶功能更完善一些。硬件配置上摄像头和雷达数量更多,识别精度更高。

在高速上开启自适应巡航,跟车距离控制得更稳。变道辅助、自动泊车这些功能,实用性也更强。

价格方面,两款车入门版本都在十万出头。但配置相同的情况下,瑞虎8普遍便宜个几千块。

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这点差价对预算紧张的家庭来说,还是挺实在的。毕竟省下来的钱,够加不少次油了。

博越L虽然贵一点,但配置更丰富。同样的价格,能买到更高级别的智能座舱和驾驶辅助系统。

如果你看重科技配置,愿意为这些功能多花点钱,那这个差价就显得值当。

油耗表现上,两款车差不太多。1.5T版本在市区综合油耗都在8个左右,高速能降到6个多。

2.0T版本油耗会高一些,但动力储备更充足。跑长途或者经常满载的话,2.0T开着更从容。

保养成本这块,瑞虎8稍微占点优势。配件价格相对便宜,维修网点也多。

小城市的用户不用担心保养不方便,随便找个授权店就能搞定。这点对三四线城市的消费者挺重要。

博越L依托吉利的体系优势,售后网络也够密集。只是高端配置多了,某些电子件出问题维修成本会高一些。

不过吉利这几年质量控制确实上来了,大毛病出现的概率不大。

外观设计这事见仁见智。瑞虎8提供虎款和豹款两种前脸,想要沉稳就选虎款,想要运动就选豹款。

这种设计思路挺讨巧,不同喜好的人都能找到合适的版本。车身线条比较平直,看着敦实耐看。

博越L那个新一代山河美学设计,辨识度特别高。大街上一眼就能认出来,回头率不低。

年轻人普遍更喜欢这种前卫造型,觉得开出去有面子。但也有人觉得设计太激进,过几年可能会看腻。

内饰用料上,博越L明显更舍得下本。中控台大面积软质材料,触感细腻。

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门板、扶手这些经常接触的地方,包裹材质也更高级。坐在车里能感觉出精致感。

瑞虎8的内饰用料中规中矩,够用但谈不上高级。硬质塑料用得多一些,不过做工还算扎实,没有明显的异响。

这个价位的车,能把装配工艺做到不松散就不错了。

座椅舒适度方面,瑞虎8的座椅填充物偏软,长时间坐着不累。包裹性一般,但支撑足够日常使用。

博越L的座椅设计更符合人体工学,腰部支撑和腿部承托都考虑得更周到。跑长途时,腰不容易酸。

音响系统这块,博越L配的品牌音响效果更好。听歌时低音下潜深,高音通透,层次分明。

瑞虎8的原厂音响够听个响,但音质确实一般。不过后期想改装音响也不难,预算够的话能升级。

车机系统流畅度,博越L的Flyme Auto响应速度快,基本没有卡顿。切换界面、打开应用都很跟手。

瑞虎8的车机系统偶尔会有点延迟,功能也没那么丰富。不过基础的导航、音乐、电话够用了。

安全配置两款车都很扎实。该有的气囊、ESP都是标配。被动安全方面不用担心。

主动安全配置博越L更全面一些,盲区监测、并线辅助这些实用功能覆盖更广。新手司机开着更安心。

选车这事,真得看自己的需求。家里人口多,经常拉人载物,瑞虎8那个空间优势太明显了。

价格还实惠,养车成本低,过日子图个踏实省心。这车就是个称职的家庭伙伴。

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要是你更看重驾驶感受,喜欢新科技,对车的质感有要求,博越L更对胃口。

虽然贵了点,但配置和体验确实上了一个台阶。开着有档次感,科技配置也够炫。

买车不是买参数,得想清楚这车陪你过什么样的日子。选对了,每天开着都舒心。

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