Vespa这次终于不是“换个颜色继续卖”了。
6月29日，Vespa正式发布全新GTS/GTV 310系列，其中GTS 310售价45,800元起，GTS SUPER SPORT 310售价47,000元起，GTV 310售价48,000元起。价格确实不便宜，但重点来了：这次它真的换“心脏”了。
外观方面，GTS 310依旧是Vespa最经典的意式踏板造型。圆润车身、镀铬饰条、圆形LED大灯，再加上标志性的车头线条，还是那种一眼就能认出来的味道。配色提供米咖色、薄荷绿、热情红和无暇白，主打优雅复古。
GTS SUPER SPORT 310则更偏运动。黑色车身徽标、橙红色点缀、石墨色轮毂、专属运动贴花，再配上黑色座椅和红色缝线，气质明显更年轻。简单说，普通版像精致绅士，运动版就有点“西装暴徒”的意思。
至于GTV 310，它走的是更复古、更有辨识度的路线。低位前大灯、裸露式金属车把、哑光黑饰件、五辐黑色轮毂，这套组合一出来，老Vespa玩家基本很难不多看两眼。
动力才是这次升级的核心。新车换装310cc单缸水冷发动机，最大功率18.4kW，最大扭矩28.9N·m，匹配CVT无级变速。官方表示，这台发动机超过70%的零部件都是全新设计。换句话说，这不是简单扩缸，而是一次比较实在的动力系统升级。
车身部分，轴距1380mm，油箱8.5L，前120/70-12、后130/70-12轮胎，前后均为220mm碟刹。悬挂则采用前单摇臂液压弹簧减震，后四段预载可调双液压减震，还是熟悉的Vespa味道。
配置上，GTS 310系列标配双通道ABS、ASR牵引力控制、无钥匙启动、远程座椅开启和车辆查找功能。普通GTS为LCD仪表，SUPER SPORT升级为5英寸全彩TFT，并标配MIA蓝牙互联系统。GTV 310则配彩色LCD仪表、无钥匙启动和USB充电口。
放到市场里看，本田NSS350售价40,880元，雅马哈XMAX300卖到五万级，Vespa 310正好卡在中间。论实用，它未必最强；论性价比，它也不是最狠。但论设计感、品牌调性和回头率，Vespa一直有自己的江湖地位。
这次GTS/GTV 310最大的意义，不是多了几匹马力，而是Vespa终于开始认真补动力短板了。它依然贵，但这一次，至少贵得更有内容。
