静态体验领克10EM-P 这是下一个爆款？

20万级混动轿车市场，领克10 EM-P能否成为下一个爆款？

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，混动车型逐渐成为消费者的热门选择。而20万级混动轿车市场，更是各大车企争夺的焦点。近日，领克10 EM-P的亮相，无疑为这个市场注入了新的活力。这款中大型插混轿车，凭借其独特的设计、丰富的配置和强劲的动力，有望成为下一个爆款。

外观：原创设计，未来感十足

领克10 EM-P采用了领克家族式的“The Next Day”设计语言，并进行了优化升级。前脸的“破晓之光”日行灯，相比第一代北极之光，更显凌厉和扁平化，集示宽、日行、转向功能于一体，科技感十足。车身颜色方面，领克10 EM-P提供了极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白四种涂装，并采用了默克专利双珠光材料，让车身在不同光照下呈现出不同的颜色，视觉效果十分惊艳。超5米的车长和近2米的车宽，赋予了领克10 EM-P强大的体量感，而流畅的车身腰线和21英寸新样式轮毂，则让整车充满运动气息。

内饰：豪华氛围，配置丰富

领克10 EM-P的内饰设计简约而科技感十足，采用了小仪表+大尺寸中控屏配合HUD的布局设计。内饰采用了大面积软性材质包覆，并配备了Nappa真皮座椅和软织物顶棚，营造出豪华的驾乘氛围。此外，领克10 EM-P还新增了不少有趣的设计和配置，例如5.7L冷热一体冰箱、副驾靠背可承重15kg的小桌板、升降式空调出风音响以及纯平后排地板设计等，实用性满分。

动力：EM-P混动系统，性能强劲

领克10 EM-P搭载了1.5T Evo 电混发动机+DHT Evo混动电驱，由P1电机+P3电机+3 挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，大功率390kW，大扭矩755Nm，0-100km/h加速时间快5.1秒。其中，P4异步电机的大功率90kW，大扭矩 150N·m，采用偏心同轴设计和全新导条材料，尺寸更小而性能更强，可实现“0”拖曳损失，降低四驱能耗。此外，领克10 EM-P还提供两种纯电续航车型，分别搭载18.4kWh和38.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为120km和240km，满足用户不同场景的出行需求。

领克10 EM-P的出现，无疑为20万级混动轿车市场带来了新的选择。其原创设计、豪华配置、强劲动力和丰富的科技配置，都展现出领克品牌的诚意和实力。相信随着动态试驾的展开，领克10 EM-P的市场表现值得期待。