大功率充电设施怎么建？四部门联合划重点

新能源车越来越普及，但充电焦虑却始终困扰着车主们。好消息来了！国家发改委、国家能源局等四部门联合发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，为超充时代加速落地划重点！那么，大功率充电设施怎么建？这份通知给出了哪些答案呢？

瞄准痛点，精准发力

通知首先明确了建设重点：优先改造高速公路服务区场景！节假日出行高峰期，高速服务区充电桩常常“一位难求”，大功率充电设施的建设将有效缓解这一痛点，让车主们“即充即走”，告别里程焦虑。

车企开放，共建生态

近年来，各大车企纷纷布局自建充电网络，但各自为战导致重复建设问题突出。通知要求，车企自建的大功率充电设施网络原则上应无差别开放，避免资源浪费，共建充电生态。

政策支持，保驾护航

通知还提出了多项政策支持措施，为超充建设保驾护航：

鼓励给予充电场站10年以上租赁期限，引导企业长期稳定经营。

加大用地、供电、财政、金融等配套政策供给，降低企业建设运营成本。

鼓励研究大功率充电设施建设运营补贴激励机制，吸引更多社会资本参与。

安全可靠，智能高效

通知强调，充电运营企业要加快智能运维平台建设，提升设备可用率，并全量接入监测服务平台。同时，加强设备采购管理，确保产品质量安全。

桩网融合，未来趋势

通知指出，要推动桩网融合，建立大功率充电场站与配电网高效互动机制，因地制宜配建光伏发电和储能设施。通过价格信号促进电动汽车高水平消纳清洁能源，实现绿色出行。

技术创新，引领未来

通知鼓励持续推动大功率充电技术标准体系建设，并加快高压碳化硅模块、主控芯片等核心器件国产化替代。面向电动重卡、电动船舶、电动飞机等大容量、高倍率动力电池应用场景，开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点应用。

超充时代，加速到来

随着政策落地、产业协同推进，大功率充电设施将从规划蓝图变为现实场景。未来，光储充一体化、车网互动等将成为重要趋势，为新能源汽车产业发展注入强劲动力，推动绿色出行迈入新时代！

总结：

这份通知为超充时代加速落地指明了方向，也为新能源汽车产业发展注入了强劲动力。相信在各方共同努力下，大功率充电设施将不断完善，充电焦虑将不再是难题，绿色出行将更加便捷高效！