帕萨特失冠，秦L崛起！12月B级车榜震撼出炉

2025年12月的国内B级车市场依旧是“神仙打架”的局面，新能源与燃油车形成了旗鼓相当的对抗。特斯拉Model3再次用实力霸榜，以2.7万辆的成绩稳居冠军，领先优势让人直呼“太稳了”。国产新能源阵营同样精彩，海豹06、秦L接连发力，稳稳占据了榜单前十。而那些老牌劲旅——帕萨特、雅阁、迈腾等，依然凭借扎实的用户基础守住了阵地。

从乘联会最新发布的数据来12月共有10款车销量突破万辆，竞争激烈到几乎每一款都能拿出亮点。Model3毫无悬念地登顶，帕萨特和凯美瑞位列第二、第三，稳健依旧。雅阁、迈腾紧跟其后，也都冲入了榜单前五。紧随其后的国产新秀海豹06、秦L、亚洲龙、红旗H5、宝马3系，则展示了不同风格的竞争力。一个燃油车的黄金时代正在告别，而新能源的崛起带来了新的市场格局——帕萨特和凯美瑞虽然稳住了销量，但排名的微妙变化正说明市场的风向在慢慢转变。

细看榜单数字更有意思。Model3 2.7万台的成绩继续遥遥领先，帕萨特和凯美瑞均突破了1.9万台。雅阁与迈腾保持稳定，但略有波动。海豹06、秦L、红旗H5这几位后起之秀的势头尤其猛，均以超过1.4万辆的实力挤进榜单前列，把传统豪华车宝马3系甩在身后。反倒是奔驰C级、日产天籁这些曾经的热门车跌出前十，让人感叹“一代王者终会被时代更新”。

往后中段车型的竞争也同样胶着。深蓝L06以稳定表现拿下第21名，蒙迪欧、君威、凯迪拉克CT5销量均在3000辆上下。值得一提的是，帕萨特插电混动版迎来了小幅增长，说明不少消费者正在转向更节能的选择。与此五菱星光、马自达EZ-6、红旗H5暂未进入前三十名单；海豹06GT、林肯Z、蔚来ET5等车型表现中规中矩，速派、大众CC、凡尔赛C5X月销量刚刚过千；而深蓝L07、灵悉L、起亚K5、捷豹XEL、标致408X等车型，尽管榜上有名，但市场反响并不理想，月销量普遍在600辆以下。

整体来B级车市场正在经历一次真正的“洗牌”。新能源不再只是搅局者，而是新阶段的主角。消费者的选择越来越多样化，也越来越看重技术与体验。我个人看这份榜单最大的感触是，传统豪华的光环正在褪去，数据决胜的时代已经到来。未来一年，这个榜单可能还会更精彩——尤其是国产新能源的上升速度，说不定下一次公布数据时，我们能看到更多“国货之光”冲进前三。

你更关注哪款B级车的表现？是Model3的稳定输出，还是国产新势力的强势崛起？评论区聊聊你心中的“性价比之王”。