4月24日,红旗在2025上海车展上亮相首款高端新能源硬核越野SUV,标志着品牌进入中国越野车市场。与此同时,红旗发起了一项活动,邀请世界各地的公众为这款新车命名。获胜者将在汽车推出后免费获得汽车。
红旗声称,外观采用了中国古代建筑的“榫卯连接”元素,这是一种将两个或多个组件连接起来的传统木工方法。在前部,几何格栅与类似于人眼结构的圆形大灯和红色的红旗品牌标志条相得益彰。车顶安装的激光雷达和前挡泥板上的摄像头也存在,表明具有先进的驾驶辅助功能。
在后部,出现了流行的硬核越野 SUV 元素,包括外部备胎、侧开式尾门和纵向尾灯。
从侧面看,四四方方的车身造型与沙漠黄和黑色的油漆方案、侧梯、车顶行李架、侧台阶和厚重的轮眉相得益彰。
红色红旗品牌设计元素的破折号也出现在整辆车上,例如轮辋和车轮眉毛上的中心轮毂。
此外,新车将配备红旗自主研发的四电机系统,可在 4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,并结合三重差速锁。
红旗作为中国最具历史底蕴的高端汽车品牌,近年来不断突破传统形象,向年轻化、科技化转型。推出新能源硬核越野SUV,不仅填补了品牌在越野细分市场的空白,更展现了红旗向“全领域高端化”迈进的野心。硬核越野车型通常代表品牌的技术实力和品牌高度,此举有助于进一步提升红旗在全球高端市场的影响力。
硬核越野车对动力、续航、底盘、四驱系统等要求极高,新能源化(纯电或增程式)需要克服续航焦虑、复杂路况适应性等挑战。红旗此次车型可能采用大功率电机、智能扭矩分配、高能量密度电池等技术,若能在越野场景中实现可靠性能,将是中国新能源技术向“高难度领域”突破的标志,甚至可能挑战传统燃油越野车的市场地位。
中国“双碳”目标加速了汽车行业电动化转型,红旗推出新能源硬核越野车符合政策导向。同时,国内消费升级趋势下,用户对高端、个性化车型的需求增长,新能源越野既能满足户外场景的功能性,又兼顾城市使用经济性,契合部分高净值用户“一车多用”的需求。
红旗此次亮相的新能源硬核越野SUV,既是品牌高端化、电动化转型的关键落子,也是中国汽车工业挑战技术高地的象征。若能成功解决新能源与越野性能的兼容性问题,并精准定位目标用户(如高端户外爱好者、科技尝鲜者),有望在细分市场树立标杆。但最终市场表现还需看产品力、定价策略及后续服务体系的支撑。这一动作无疑为国产高端新能源车的发展提供了新思路,也为全球市场贡献了中国方案。
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