随着环保意识的提升，消费者对汽车的要求也越来越高，尤其是对于豪华SUV市场，宝马的纯电动iX5正好满足了这一需求。你知道这款车在动力和续航方面的表现有多强劲？百公里加速不到4秒，续航超过600公里，真的是豪华与环保的完美结合，接下来就让我们一探究竟！
环保与经济性并存的纯电动版本
随着全球环保意识的增强，消费者对汽车的要求也不再局限于简单的代步工具，更多地向着环保与经济性并存的方向发展，而在众多品牌中，宝马也是在这一方面不断地做出改变和努力。
近年来，宝马逐渐向着纯电动汽车的方向发展，其中纯电版iX5便是一个很好的例子，作为X5的纯电版本，iX5在动力上和燃油版并没有什么差别，依旧具备了两款发动机可供选择，一款是2.0T的涡轮增压发动机，还有一款是3.0T的插电混动版。
而这两款发动机也有着非常大的区别，其中2.0T发动机在动力上最大功率能够达到245匹，而3.0升涡轮增压插电混动版在发动机加持下能够最大爆发出483匹的马力，并且在驾驶模式下，百公里加速时间不到4秒，这样的动力表现绝对是同级别中顶尖的存在。
除了动力系统之外，纯电动iX5还有着800V高压系统的加持，在充电上快充功率能够达到50千瓦，正常充电功率也能够达到11千瓦，在续航上iX5也是非常出色，满电续航超过600公里，是同级别中续航最长的。
而充电方面，iX5只需要30分钟就能够充满80%的电量，而如果是在家充电，正常充电只需要5小时就能够将电池充满，这样的充电能力在同级别中也是绝对顶尖的存在。
并且由于采用了800V高压系统，iX5能够支持更高功率的快充，而这也使得宝马iX5在充电桩布局相对落后的情况下依旧能够有很好的使用体验。
那么作为宝马X5的纯电版本，其在市场上的竞争力又如何呢？
市场竞争力
虽然说宝马X5是全新的车型，但是其车身轮廓和尺寸却和上一代没有太大的区别，车长为4950mm、宽度为1975mm、高度为1770mm、轴距为2975mm，这样的数据还是保证了其在同级别中的尺寸优势。
并且新款X5也采用了全新的设计风格，其前脸部分告别了传统的大格栅，而是采用了一个鲨鱼嘴般的前脸设计，这样前脸设计也大大减少了风阻，为其续航提供了保障。
并且灯组部分也采用了全新的设计，不管是近光灯还是远光灯，都采用了矩阵式设计，并且还加入了非常有科技感的灯带设计，在打开大灯时，会展现出非常好看的灯带点亮效果。
而新款X5的车尾部分也加入了新的设计元素，新款X5的尾灯也采用了矩阵式设计，并且车尾部分还加入了更加立体感的新设计，使得整个车尾看起来更加有层次感。
整体造型也变得更加运动，而这一切都离不开宝马一贯的运动基因，从Z3到M系列，从3系到5系，再到如今的新款X5，每一款车型都充分展现出了宝马所倡导的“Ultimate Driving Machine”。
那么消费者对于新款X5又有什么期待和看法呢？
消费者期待
虽然说新款X5已经正式亮相，但是目前仍然处于概念车阶段，并没有正式投入到量产中，所以消费者对未来量产版新款X5也是非常期待的。
从外观来看，新款X5无疑是更加好看了，无论是告别传统的大格栅而采用的新鲨鱼嘴前脸，还是车尾部全新的立体感设计，都让整个新款X5更加运动。
并且科技感十足的灯组设计也是新款X5的一大亮点，如果未来量产版也能够保持这样的外观设计，那么无疑会吸引更多消费者前来关注。
而新款X5在动力上的表现也是一大亮点，搭载2.0T和3.0T两款发动机可供选择，其中3.0升涡轮增压插电混动版最大功率能够达到483匹，并且在百公里加速上也能做到不到4秒。
这样的动力表现无疑会让驾驶者爱不释手，但是这样的动力表现肯定也会让人产生疑问，那么新款X5在动力上的表现又是否真的值得期待呢？
动力表现
新款X5的动力系统共有两种选择，一种是2.0T涡轮增压发动机，还有一种是3.0升涡轮增压插电混动版，除了发动机之外，新款X5还配备了一台8AT变速箱，并且在四驱系统上也进行了升级。
2.0T发动机最大功率245匹，而3.0升插电混动版则能最大爆发出483匹，并且得益于插电混动版在油电结合下，不管是低速还是高速行驶，都能保证强劲的动力输出。
并且由于插电混动版配备了一块25.7kWh的大容量电池，所以即使是在油电结合后，插电混动版在纯电模式下，也能拥有最高100公里的续航。
而在充电方面，由于搭载了一套800V高压系统，所以新款X5支持高达350kW的快充功率，在10分钟内就能充满80%的电量，这样一来，即使是在长途旅行中也能轻松应对。
再加上3.0升插电混动版搭载的一台8AT变速箱，不管是在城市拥堵路段行驶还是在高速公路上飞驰，都能提供流畅顺滑的驾驶体验，是一台名副其实的“公路霸主”。
但是对于一台豪华SUV来说，仅仅是动力系统优秀还是远远不够的，那么新款X5又有哪些配置呢？
配置
据悉，新款X5将会全面使用宝马最新研发的一套底盘系统，该底盘系统由宝马最新研发的一套空气悬架系统和主动防倾斜系统共同组成，可以让车辆在行驶过程中，不管是过弯还是行驶颠簸路面，都能保持车辆姿态稳定。
并且空气悬架系统还可以根据车主个人的驾驶习惯进行调节，如果车主喜欢运动驾驶，那么空气悬架就会降低车身高度，让车辆拥有更好的操控性，如果车主喜欢舒适驾驶，那么空气悬架就会自动升高，为车主提供更好的乘坐体验。
除了底盘系统之外，新款X5还将会使用到两项豪华配置，一项就是座椅按摩功能，据悉这项功能不仅能够对后背进行按摩，还能够对腿部进行按摩，大大提升乘坐舒适性。
另一项就是后排座椅加热功能，这项功能早已成为豪华车型上的标配，但是新款X5却加入了后排座椅通风加热功能，提升后排乘客的舒适度。
而新款X5的内饰配备则更加令人期待，其内部将会配备三个超大屏幕，其中包含12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏，两个屏幕合在一起就占据了整整三分之一以上的位置面积。
并且据悉，新款X5还将会使用与劳斯莱斯相同的电动门设计，也就是说，新款X5将会配备一键式开关车门，只需要按一下按键，就能完成车门打开或者关闭的操作。
这样的配置可以说是非常顶尖的存在了，但是如此好看的内饰屏幕，在使用的时候又是否会给人很好的体验呢？
科技配置
新款X5最大的亮点就是其内饰上的配置，其内饰采用了全新的设计风格，全液晶仪表盘和中控屏组成的三联屏设计，为整车增添了不少科技感，并且还加入了一套全新的iDrive 9.0系统，为用户提供更好用的软件体验。
并且中控屏还支持触控操作，这也是继上一代车型之后，中控屏首次支持触控操作，但是触控操作真的好用吗？
其实触控操作在当今汽车上并不是什么新鲜事，但是却很少会出现在豪华车型上，这是因为豪华车型对内饰和驾驶体验都有着很高的要求。
而触控操作却难以保证用户在行驶过程中的专注力，所以新款X5虽然支持触控操作，但是宝马还是为其准备了一套全新的控制器，用来替代繁琐的触控操作。
虽然说控制器不如触控操作那样直接，但是控制器却能够很好的保证用户在行驶过程中的专注力，为其提供更好的驾驶体验，所以虽然不支持触控操作，但是新款X5在使用上的体验绝对不会差。
并且值得一提的是，新款X5还将会配备一套名为“BMW iDrive”的车载智能系统，据悉这套系统与上一代相比有着很大的升级，不管是在反应速度上还是界面设计上，都更加符合现代人的审美需求。
并且反应速度上也有着质一般飞跃，iDrive系统也将会支持OTA在线升级，这就意味着用户购买的新款X5将会随着时间推移变得越来越好用，而这一切都离不开新款X5上的隐藏式车门把手设计。
隐藏式车门把手
要说iDrive系统再好用，如果用户在进出车辆的时候，还需要按一下才弹出来的话，那肯定不会有人觉得好用，所以宝马也是为新款X5准备了一项隐藏式车门把手设计。
隐藏式车门把手设计可以说是近几年很多品牌都在采用的一种设计，这种设计通过按压隐藏式把手两侧来实现弹出把手，而这种设计真的好用吗？
从实用性上来说，隐藏式车门把手肯定是不如传统车门把手来的方便，因为传统车门把手只需要简单地拉一下就能轻松打开车门，而隐藏式把手却需要额外按压才能实现弹出功能。
但是从美观性上来说，隐藏式车门把手却有着传统把手无法比拟的优势，因为传统车门把手都是暴露在外面的，很容易就会沾染灰尘污垢，但是隐藏式把手却可以很好地避免这些问题，为整车增添不少颜值。
除了隐蔽性极强、实用性不差之外，隐藏式车门把手在科技感上的展现也是无可替代的，之前提到过的新款X5配备了一套全新的iDrive 9.0系统，而这个系统也是需要智能化作为支撑。
而隐藏式车门把手就是展现智能化的一部分，如果没有按压两侧来弹出的隐藏式把手的话，那么怎么进出车辆呢？所以隐藏式车门把手可以说是在实用性与美观性之间找到了平衡点。
公路霸主
提到宝马x5的时候，很多人脑海中浮现出的第一个词肯定就是“公路霸主”，作为一台豪华中大型SUV，宝马x5凭借着出色的操控性、强劲的动力以及舒适安全等方面，很快就赢得了消费者们的喜爱。
那么到底是什么原因，让这台SUV获得如此之高的人气呢？其实最重要的原因就是驾驶体验上的优秀表现，对于喜欢开车的人来说，一台好开的车比什么都重要。
作为一台豪华SUV，宝马x5不管是在动力表现上还是底盘配置上都十分出色，其中最明显的一点就是其搭载的一台8AT变速箱，在动力上不仅可以保证强劲，还能提供流畅顺滑的换挡体验。
再加上空气悬架系统和主动防倾斜系统的加持，使得宝马x5即使是在颠簸路面上行驶，也不会像一些SUV那样晃荡得厉害，并且空气悬架系统还可以根据驾驶者个人习惯进行调节，这也让不同需求的人都能找到适合自己的调教方式。
再加上搭载一台3.0升涡轮增压插电混动版后，在动力上的强劲表现，可以说是集操控、舒适、安全三大豪华SUV应该具备的性能于一身，所以被称为“公路霸主”也是名副其实。
那么作为宝马x5的新一代车型，其全新的设计风格又是否能够吸引更多消费者关注呢？
全新设计
从第一代宝马x5诞生起，其前脸就一直保持着大格栅的设计，但是这一传统前脸已经成为历史，因为在新一代x5身上，却出现了一种全新的鲨鱼嘴前脸设计。
这种鲨鱼嘴前脸告别了传统大格栅设计，在全新的前脸设计下，新一代x5依旧保持着出色的进气量，但是进气孔的位置却变得更加隐蔹，在不失去进气量下，还减少了风阻。
而这全新的鲨鱼嘴前脸也让整车看起来更加运动，而不仅仅是一台家用SUV而已，而这种运动基因也不仅仅体现在外观上，据悉，新一代x5还将会推出M版本。
M版本也就是宝马x5M，该版本车型搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，在动力输出上可以爆发出620匹的强劲马力，并且可以实现不到4秒就能完成百公里加速。
这样的动力表现无疑是十分出色，但是这台SUV却并不仅仅是一台性能怪兽，其越野能力也是同级别中的佼佼者，再加上一系列豪华配置，可以说无论是性能还是越野能力，都达到了顶尖水平。
作为豪华中大型SUV，内饰上的豪华配置也是必不可少，新一代x5不仅内饰空间宽敞，还使用了真皮包裹，并且在细节处还加入了一些木纹装饰，看起来十分高级。
据悉，新一代宝马x5将会在2026年夏秋季发布，目前仍为概念车阶段，所以具体价格尚未确定，不过预计不会低于70万。
不过这也只是猜测，因为要知道如今的汽车市场变化是十分迅速而又不可预测的，如果你想要第一时间了解最新消息的话，就请继续关注我们吧！
结语
总之，宝马iX5的表现无疑让人眼前一亮，无论是动力系统还是豪华配置都在同级别中脱颖而出。作为消费者，我们对这款车的期待也越来越高，你觉得宝马iX5是否能成为市场的“公路霸主”？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞哦！
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