东风集团:合资跌不停!岚图猛士能扛吗?

记分牌先怼在脸上:东风日产-16.8%,东风本田-31.2%,神龙汽车-29.2%。

上半年的净利润只剩三千万到七千万那条窄缝。

像开场就被对手连扔三记三分,比分拉开得不体面,观众席一片吸气声。

这不是一场季前热身,这是东风集团的主场,灯亮着,心慌是真实的。

画面切到上周六,我在4S店门口喝纸杯咖啡。

合资燃油新改款躺在灯下,缝线工整,味道熟悉。

销售哥们儿把“耐用、保值、口碑”三件套介绍得眉梢都在发光。

我嗯了一声,脚下却往隔壁展台挪了半步,智能座舱刷脸即亮,8295芯片把卡片翻得像洗牌,城市NOA试驾表排到下周,孩子趴在玻璃上喊“这车会自己拐弯吗”。

三米地毯,两个时代。

再倒回到湖北补贴那场闪击。

全城像在过双十一,价签一张张撕。

那一刻消费者被“真香”教育,之后再下单,菜单就从“耐用”变成了“耐用+智能+价格要漂亮”。

老车机、慢OTA、接口抠门,站不住。

合资品牌过去靠的是“别挑,闭眼买”,现在买车像看球选战术包,少一样都怅然。

技术面得摊开说清。

东风集团:合资跌不停!岚图猛士能扛吗?-有驾

电气架构要从分布式拧成EEA集中化,域控一体,才能把软件节奏按月发版,别再年更。

座舱不是把8155换成8295就万事大吉,语音响应要进秒级,地图更新要跟得上路口新匝道,APP启动别像冬天里捅蜂蜜。

城市NOA把接管数、里程、碰撞率晒出来,AEB误触发在什么场景容易出,ACC在前车切入时怎么减速,这些是用户要的“战术板”。

800V快充不是口号,桩网的分布密度、低温衰减时的热管理阈值,得说人话、给数据。

心理层面更有意思。

车友群里每天都有人把表格上传:能耗、卡顿秒数、冬测续航打几折,像一群民间数据分析师。

二手车残值成了压在心尖的石头,谁都不愿意刚提车,价格就像坐滑梯。

有人会说合资的NVH和底盘工夫依旧可打,我点头,这些细节像老将的脚步,细腻、稳。

可三分雨下起来,你得跟上出手机会,不然分差只会越拉越开。

镜头推进后台。

岚图同比+85.8%,奕派涨了33.1%,猛士917所在的猛士科技涨了41.6%。

数字好看,像板凳球员突然爆种。

研发新平台、铺独立渠道、打品牌心智、营销投放,钱像水龙头开着,业绩预警里那条净利区间提醒“现金流在冒汗”。

上半场爆发能追分,下半场体能要续起来,护城河不是广告费砌出来的。

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渠道这块,终端价别再坐过山车。

昨天降两万,今天送三件套,明天对家再贴券,二手残值的心理预期直接被打穿。

把金融产品做干净,首付、利率、保值回购条款写明白,别搞“惊喜到店再谈”。

产品线也要分出层次:明星款立口碑,走量款拖成本,形象款撑天花板,门店的话术才有抓手。

售后把配件库存、工时、进度在APP里点亮,移动维保把人情味补上,用户的评价往往就从“还行”变成“挺香”。

我有个小片段。

朋友在二手平台刷到自己车的成交价,沉默三秒,瞄我一眼,手机翻回岚图、奕派、猛士,问:“这仨,哪个更稳?”

我也没立刻回答。

稳要靠四件事堆起来:工程可靠、OTA稳定、价格秩序、售后兑现。

清单拿出来,每月对勾,心才踏实。

读到这儿,有没有人点点头?

对手的打法摆在那儿。

比亚迪把垂直整合练成肌肉记忆,刀口直捅成本曲线;吉利多品牌协同,海外赛道同时开;小米汽车和华为智驾擅长系统级整合,软硬一体,把“功能”讲成“生活场景”。

东风集团的底子不薄,制造横向宽,供应链深,越野与军工基因辨识度高。

短板在软件生态、品牌心智、节奏控制。

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合作可以上台,体验定义权握紧,像俱乐部引外援,战术板要在自家教练手里。

历史的一角也要掀开。

东风日产、东风本田当年真是金字招牌,开不坏、修得起,家里长辈一句“买它省心”就定了型。

手机时代改变一切,用户习惯了“一滑即达”的顺滑体验,车机卡顿半秒都嫌长。

年轻人愿意为“全旅程体验”买单:早高峰智驾减压,晚高峰座舱消遣,周末跨城补能顺手,冬季能耗别崩盘。

品牌滤镜淡了,体验分数表说话。

SEO关键词写给看数据的朋友:合资品牌销量下滑、新能源转型、智能座舱、城市NOA、800V快充、三电技术、二手车残值、保值回购,这些词不扎眼,却在引擎里有用。

把镜头再拉近一点,东风的研发中轴得再往前推进。

EEA+SOA要形成“平台+模块”的节拍,软硬分离,OTA节律改月更,关键Bug固定周期摘除。

智驾城区先把标准化路网啃透,体验稳定性比“讲故事”更值钱。

营销别再靠堆梗,靠口碑可复用的场景:早晚高架、地库泊车、异地出差,真实世界里的“命中率”。

我也给反方留一个座位。

合资的耐久性,是不少家庭做决定的最后一根稻草。

有人给我看工单,八万公里,底盘胶套还没响。

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我没法装作看不见。

话说回来,阵地战与快攻并不冲突。

把底盘的细腻留着,把软件的快更、智驾的稳准补上,一台车就能在坑洼路上不紧张,在高架匝道也不犹豫。

攻防一体,这是今天的赢法。

临走前,售后又冒出来提醒我。

等件三周和次日到货,是两个世界。

把这件小事做好,比朋友圈的TVC更能说服人。

用户的记分牌在心里,扣一分容易,加一分难,口碑是复利,负口碑也是。

写到这儿,球馆的计分板还在亮。

东风集团跌了三次,岚图、奕派、猛士冲了一把,利润像在钢丝上走。

你要问我下一个回合怎么打,我只给四个字:把体验赢了。

高架上少一次莫名减速,快充桩少一次排队,车机少一次黑屏,二手价少一次心凉,这比分就往回拉。

你买车准备看哪项先?

智驾、补能、售后还是价格秩序,评论区交作业。

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我把板凳搬好,你来投票,看看这场系列赛,会不会被我们这些“键盘教练”改写走势。

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