5年砸百亿推17款新车，鑫源汽车全球战略亮相

1月16日，我在重庆现场见证了鑫源汽车的一个重要时刻——品牌焕新暨全球生态大会。发布会上，新品牌标识“大象标”首次亮相，同时推出了服务品牌“鑫源向善”和战略车型“向上V6”。更令我印象深刻的是，鑫源宣布未来5年将投入100亿元，推出17款新车，海外销量力争突破20万辆，国内销量冲击30万辆，这份野心和信心在会场上感染了不少人。

东方鑫源集团、鑫源汽车董事长龚大兴在台上详细阐述了“生态+服务”双轮驱动战略，语气坚定又充满信心。这家在重庆扎根20年的车企，过去更多被外界视为务实低调，但今天，我能感受到它正在开启自主发展、全面崛起的新篇章。

回顾过去18年，鑫源汽车从零起步，到如今拥有整车研发、智能制造和全球化运营能力，步步扎实。在商用车行业经历智能化与低碳化转型的关键时期，鑫源决定全力走自主品牌、自主生态路线，目标是成为“智能新能源多功能车的全球领导者”。我和现场的几位同行聊到，这种明确定位和长远投入，对整个重庆的汽车板块来说是一个鼓舞。

目前，鑫源的全球网络已经覆盖50多个国家，服务网点超过2000个，四大生产基地和全球10余座KD工厂支撑起了“重庆研发智造、全球市场响应”的双循环格局。这样的布局，让它在应对不同市场需求时更加从容。

我注意到，鑫源的“品牌向上”战略选定了智能新能源多功能车这一细分赛道，并不是去跟所有人拼内卷，而是形成与重庆其他车企的差异化协同。当天发布的首款自主战略车型“向上V6”，瞄准10万级新能源市场，既考虑商用需求，又顾及家用场景，这让我联想到不少个体创业者或者小企业主的实际用车需求——一辆既能载货又能载家的车，价值感更高。

让我觉得很有温度的是，鑫源同时发布了服务品牌“鑫源向善”，提出动力电池终身质保、终身免费道路救援等承诺。这在一个长期“重产品轻服务”的行业里，是一次明显的风向转变。现场不少嘉宾都在议论，这对消费者的信任感提升是立竿见影的。

你觉得，像“向上V6”这样商用兼顾家用的新能源车型，会在市场上掀起新的需求热潮吗？或者，你更关注它的“大象标”和“向善”服务理念？欢迎在评论区聊聊你对这种“产品+服务双驱动”的看法。