说起国家最近给买新能源车的好政策，大家最关心的肯定就是能省多少钱，毕竟能实实在在少花钱才是硬道理。这回的补贴政策，力度还挺大的，主要是为了鼓励大家多用新能源车，也算是给大家换车提供了一份额外的支持。
具体算起来，如果你打算把家里开的老旧车子报废掉，然后再买一辆符合条件的新能源乘用车，国家会按照你买新车价格的百分之十二，直接给你发放补贴，这笔钱最多能拿到两万块。这可是一笔不小的数目，等于直接给你省了一部分购车款。
那如果不是报废旧车，只是单纯想把旧车子卖了或者置换掉，然后去买一辆新的、同样符合要求的新能源乘用车，国家给的补贴就会是新车价格的百分之八，最高上限是一万五千块。虽然比报废旧车少一点，但也是实实在在的优惠，让大家换新车的时候负担轻了不少。
除了国家直接发的这些补贴，今年买新车还有个特别大的好消息，那就是买车时要交的车辆购置税，现在可以减半征收。这个减免的上限是达到一万五千块钱，所以能省多少，也要看你买的车价位高不高。
咱们平时说的车辆购置税，它的大致算法是新车售价里头不含增值税的那一部分，再乘以百分之十。现在这个税减半了，自然就能省下不少钱。
如果你把国家给的这些补贴，再加上买车税减半的优惠全部加起来算一算，你买一辆新能源车，最多能省下三万五千块钱呢。这笔钱对于很多想换车的家庭来说，可不是个小数目，直接降低了大家购买新能源车的门槛，也让环保出行变得更划算。
咱们举个具体例子来算一下，假如你买了一辆不含增值税、售价十万块钱的新能源车。如果你是把家里旧车报废掉，再去买这辆新车，那么国家补贴加上买车税减免，一共能省下一万六千四百二十五块钱。但如果你只是把旧车卖掉，或者用旧车去置换这辆新车，那总共能省的钱就是一万两千四百二十五块钱。这么一对比，报废旧车能省得更多些。
也不是所有新能源车都能享受这份国家给的福利。只有那些被工业和信息化部列在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》里面的车型，才能同时享受到国家补贴和买车税减半的双重优惠。
所以大家在选车的时候，可得看清楚，自己心仪的车型是不是在这个名单里头。
特别提醒一下，从2026年开始，能享受这些优惠的车型，它们的技术标准也变得更严格了。比如说，以前插电式混合动力汽车，也就是那种既能充电又能加油的混动车，包括一些加长续航的增程式混动车，它们的纯电续航里程只要能达到43公里就行。
但现在不一样了，新要求直接提高到了100公里。这意思就是说，你现在看中的一些纯电模式续航里程比较短的入门级混动车型，到了2026年可能就享受不到买车税的优惠了。大家要是近期有买车打算，一定要把这个变化考虑进去，免得未来买不到心仪的优惠车款。
国家给的补贴和买车税的减免，虽然都是为了大家省钱，但它们各自的申请办理方式还是有点区别的。不过还好，如果你符合所有的条件，这两项优惠基本上是可以同步办理的，不会让你跑太多路，或者额外费太多工夫。
如果你要申请国家发的购车补贴，你需要通过全国汽车流通信息管理系统的官方网站，或者在汽车以旧换新这个微信小程序上面，提交你准备好的各种材料。通常情况下，你需要准备好新车的购车发票、车辆的机动车登记证书，还有你自己的身份证明等文件。
等这些材料提交上去，审核通过了以后，这笔补贴资金就会直接打到你提供的银行账户里，非常方便。
至于买车税的减免，这个就更省心了，你不需要再单独去申请什么。等你把新车买好以后，通过当地的电子税务局，或者直接去税务局的办税服务厅办理车辆购置税申报的时候，税务系统会自动帮你进行核验。
只要系统核对没问题，确认你的车符合减免条件，它就会直接把该减免的税额计算出来，你在交税的时候就少交一部分钱，非常自动化，大家几乎不用操心。
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