好嘞，各位老铁，今儿咱不聊那些花里胡哨的电动车，来点硬货！全新兰德酷路泽，这货终于改款了！外观内饰大变样，3.5T V6双涡轮增压，配10AT，还有那祖传的全时四驱，最骚的是——平行进口那边传出风声，入门版25.5万起？
它凭啥啊？这个价格，放在五年前，你连一台二手的上一代丐版陆巡的屁股都摸不着。现在直接给你整个全新的，这不明摆着砸场子吗？
有一说一，确实，这代陆巡，跟我印象里那个“老顽固”彻底拜拜了。
一、 这外观，不像老实人了
老款那叫一个敦厚，跟个拉布拉多似的。新款呢？好家伙，直接变成藏獒了。
前脸那个大格栅，面积大到离谱，镀铬亮条跟不要钱似的往上糊，两侧大灯组往里一收，整个车头看着又宽又扁，气势是真到位了。你把它停在路边，路人眼神儿都不对劲，那感觉就是——这车不便宜啊！侧面线条依旧高大威猛，但腰线那些棱角处理得更凌厉了，像健身房刚练完块儿出来似的。车尾就内敛点，但那种厚重感还是在的。说实话，光凭这副长相，就值回票价一半了。 你可以说它设计用力过猛，也可以说它土壕味儿重，但架不住气场在这儿摆着呢，好看、舒服、有面、牌子够硬，这几点它都占了。
二、 内饰，终于把大彩电换成了液晶屏
老款那个内饰，放现在看就是个上世纪九十年代的古董机。新款这次开窍了，虽然跟雷克萨斯LX那种极尽奢华还差点意思，但起码对得起百万级SUV的招牌了。真皮、木纹、搪塑工艺，该软的地方都软了，悬浮式中控屏，尺寸刚好够用，不跟新势力似的搞那么大个iPad镶那，物理按键保留了不少。
我跟你们讲，这玩意儿太重要了！咱们开车时候盲操作，特别是越野颠簸路段，你得靠肌肉记忆去摸旋钮和按键，谁还有功夫去戳那个触摸屏？这点上，丰田终于没犯轴。 屏幕里那些个功能，反正你们买回去也就用个CarPlay和360全景影像，反应速度不算顶级，但胜在不卡顿，咱也不要求它跟手机似的，省心就完了。前后排的储物空间也给你挖得明明白白的，冰箱依然保留，这大夏天的，一上车来瓶冰可乐，那感觉，真带劲。
三、 动力的灵魂拷问：V8没了，V6行不行？
这才是真正的重点。很多人一听3.5T V6就摇头，说“没灵魂”、“大排量自吸才是真陆巡”。咱得说道说道。
这台代号V35A-FTS的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大马力415匹，峰值扭矩650牛·米。 数据上比老款那台5.7升V8的381匹、544牛·米强多了啊！而且新一代变速箱是10AT，换挡又快又顺。咱不能光拿情怀说事，实际开起来，起步那一下，涡轮介入稍微有点延迟，但你深踩油门，那股子蛮力直接把你按在座椅上，中后段再加速底气非常足，尤其是在高速上超车，比老款那种“吼着不走”的感觉爽太多了。
不过，代价也有。老款V8那种平顺、线性的质感跟煮开水似的咕噜咕噜的从容，在这个涡轮机上确实少了些。低速跟车时会有点闯动，毕竟双涡轮嘛，可以理解。你要说它没灵魂？是，它确实少了点大排量自吸那种行云流水的气度，但你要论动力储备和实际加速能力，它绝对能把老款按在地上摩擦。 这个就叫时代的进步，代价就是损失点情怀。
四、 越野底子还在，但也向你妥协了
非承载式车身必须保留，这是陆巡的命根子。但新一代换装了丰田的TNGA-F平台，重心降低了，车身刚度提升了20%。啥意思？就是公路开起来，它不再像以前那样开船了，转向手感虽然还是偏轻偏模糊，但至少底盘有了些紧致感，过弯侧倾控制得比老款好得多。
四驱系统还是那个全时四驱，带中央差速锁，后桥差速锁在中高配上也得给你配上，再加上MTS多地形选择、蠕行模式、坦克掉头，这套东西但凡是个越野迷都懂。就这么说吧，论极限越野能力，它依然是这个星球上最可靠的量产越野车之一，只要你油够，它能把从漠河到腾冲的路都给你趟平了。 但这代陆巡在日常城市通勤的舒适性上明显下了更多功夫，开起来不再那么累人了。这就是妥协，但这种妥协，恰到好处，毕竟天天去爬石头的人还是少数。
五、 25.5万？别做梦了，醒醒！
重点来了！标题说25.5万起，那是最低配的GX版本？我得泼盆冷水，这个价格，你大概率在正规经销商那儿提不到现车。 平行进口那帮人的套路你还不知道吗？先用低配裸车价把你忽悠到店里，然后告诉你加三万的配置包，或者直接就是“期货”，交完定金等半年，到时候再说。而且那个最低配，你们都懂的，手动织物座椅，塑料方向盘，没屏幕没雷达，那买回来还不如去买个二手霸道。
你心里得有个底，如果有车，配置能看、带天窗真皮座椅的GX-R版，落地怎么也得小五十万。 顶配的GR Sport或者VX系列，那妥妥的70万往上走了。所以，25.5万这个数，就是个引流的噱头。但你要是就冲着这个去下单，那真就是“大冤种”了。
所以，买不买？
我的建议很明确：如果你手头预算充足，且对“陆巡”这俩字有执念，那这车绝对是这个价位里最让你省心的选择。 它或许不是最豪华的，不是技术最先进的，但它是能陪你去任何地方、还能带你平安回来的那个兄弟。
但如果你就是想在城市里偶尔去个郊区，更在乎配置、性能、科技感，那说实话，一样的钱，买台坦克700 Hi4-T或者理想L9，舒适性、智能化程度、甚至加速性能都能把陆巡秒成渣。陆巡这东西，买的不是车，是“万一哪天我想去哪儿，它都能去”的那份踏实和从容。
这就像你找对象，长得帅、嘴甜、会来事儿的那是理想L9；长得憨厚、脾气倔、但家里大事小事都能扛起来的，这才是陆巡。 怎么选，看你是过日子，还是处对象了。
但话说回来，要是我选，我可能还得再等等，看这涡轮机耐久性到底咋样。毕竟这车是要开十年的物件，谁也不想当第一批小白鼠，对吧？但至少，它来了，而且看起来还不错，这就够了。
个人观点，仅供参考。
