本田飞度新点评感受：10万预算，买快乐或是看配置？
提到在这个时代购车，图片是什么？不仅外观要创新，空间要宽，设备也不要太差。近期，本田飞度推出了一款新车型。在记者招待会分散以前，我在身边爆炸了。大家正盯住8.68万发展费和这种新功能：这辆车现在还能卷起来吗？有趣的是，年轻人和老玩家都在寻求答案。
最初，大家主要关注动力和油耗。1.5L自吸发动机，参数上写着96kW、155N·m，PPT上一目了然。但只有先用过才知道，3500转后的加快趋势，像拉纸鸢一样突然被一阵风托上天。官方表示，百公里油耗4.8百公里L，我实际试了5.3L，业务员还偷偷笑着说，城市拥挤6升起步也正常。如果你想省油，还可以选择混动版，工况3.9升，但价格很快就多了2万，你说怎么考虑？
比动力和油耗令人心痛的是这一代飞度的武器和细节。最明显的变化，外形变得十分醒目，大嘴格珊忽然放大了许多，双C尾灯亮起来，如同夜里加上了一个扩大的“关掉括弧”。车身长度上升至4070mm，比上一代整整的多75mm。朋友老吴当时敲了敲餐桌，感觉后排终于不用再顶膝了。可是，车大了一点，净重上来了，难免有人担心，高速上飘不飘？风大了安全吗？
内饰一开门，12.3英尺漂浮的中控屏就特别醒目，比之前复古收录机样的木板科技感强多了。人力智能语音助手没有摆放，我姐姐说“有点热”，空调自动提升风量水准。我觉得这首歌太吵了，它还可以帮助我切成轻音乐。桌椅材料也挺当心，织物和皮革拼在一起，夏天不热臀部，冬季不恐慌，细节很温暖。
在安全方面，ACC自动巡航和LKA车道保持在10万以下。之前跑环城高速，两个手指轻扶方向盘，车自身往前滚动，有点半自动驾驶的香味。但飞度车体终究很轻，碰到横风还是有点晃，好运的是，Hondaa Sensing辅助系统能够给你一些宽慰。论坛的描述很有趣，“十年前我要钢炮，如今我想要一个护栏来保护自己”，这真的是一个想法。
有些人能了解，30%的首付是3.4万，五年分期还款一个月超出1000，油价是每百公里5升，每年2万公里约7500元，加上保险和维护，五年类似13万。和POLO、YARIS比，飞度更高的卖点是空间大，转型潜力足，二手价格高。坡路冠军的话是真:飞度是穷人玩车的心愿，扔下去也不心疼。
不必只注重参数和设备。真正会玩的人都清楚，飞度最有趣的时刻从来不是红绿灯给油拉升速率，而是像滑板一样越过城市车流量。也有，如果设备满了，随时可以涨价招手的保值率便是杀手锏。三角铁的稳定性、低维护费用跟高流动性是飞度的自信。
写到这里，我不禁想起了飞度，撑起了现在很多人的面子，也承载着老车主改装的理想。特征和便捷性放在一起，有时会见到差别。其实2025款飞度或是能让二者和谐共处的。有人问，这辆车值得吗？坦白说，10万预算，想玩得开心，就要安心。为什么不去店内转一圈呢？锁钥匙插进打火的那一刻，你就能有答案了。你不这么认为吗？
全部评论 （0）