如果有10万块的预算，想要一台SUV车型，如果是在十年前，即便是选择哈弗H6、长安CS75都只能买到低配，但是随着国产新能源汽车的崛起，合资油车的价格不断下调，部分合资紧凑级SUV都跌至10万以下，比如说丰田锋兰达，在很多地区的经销商报价已经跌至8.78万-14.68万，以入门版车型来说，全系配有7个气囊，动力、配置、空间都值得考量，全部办下来也就10万左右，真的很香。
从这个角度来看，我觉得也必须支持国产新能源的崛起，因为，即便是你不需要新能源汽车，也能买到更便宜的合资油车。当下，锋兰达的市场表现还是比较不错的，在2月份足足卖出12043辆，可以说是深受消费者的青睐和支持。
首先来和大家聊一下三大件，锋兰达具有燃油版和混动版车型可供选择，就拿燃油版车型来说，搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，传动系统为CVT变速箱。整体表现其实并不比大众途岳的1.2T发动机差，甚至在很多地方有着明显的优势，比如说平顺性、可靠性，油耗也比较低，比较适合就家用。
除此之外，锋兰达还搭载了2.0L混动系统，其中，系统的综合输出功率为147kW，就功率而言基本达到了大众2.0T涡轮增压发动机，当然，它的扭矩一般，瞬间的爆发力确实不如涡轮增压发动机，但是油耗更低，可靠性强，而且只需要加92号汽油，也有不少的优点。不过，这款车的底盘一般，采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭力梁式非独立悬架的组合，减震不如同级别的国产车。
锋兰达定位紧凑级SUV，但是它的尺寸不如丰田RAV4荣放和威兰达，其车身长宽高分别为4490mm、1825mm、1625mm，轴距长度为2640mm，车身长度和高度相比较老款车型来说有所增加，但是增加的基本上都是外观，实际的空间保持不变。我的身高是1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有一拳的空间，一般来说坐在后排的都是老婆孩子或者老人，实际的空间没啥问题，家用足够了。
来到前排，空间同样比较的宽敞，中控台的布局基本延续了家族式的设计，传统T型对称式的布局，悬浮式多媒体屏幕尺寸为12.9英寸，液晶仪表盘的尺寸为8.8英寸，内饰的科技感还是挺强的，纯黑色的主色调搭配银色贯穿式镀铬装饰条，看上去虽然不是很惊艳，但是也不难看。此外，丰田锋兰达全系标配7个安全气囊，除了最低配车型还有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置。
最后在外观颜值部分，锋兰达的前脸依稀还能看得出丰田家族式的设计元素，但是封闭式的车头搭配犀利的LED大灯，有一种新能源的既视感，尾灯的造型也比较简单大气，若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，使得整个车身的姿态呈现出前低后高的姿态，运动范儿十足。
纵观整个国内汽车市场，锋兰达在动力、配置、空间上的优势还是比较明显，加上亲民的价格，对于家用而言，具有较高的性价比。对于这款经典的合资USV车型，你是怎么看的呢？
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