随着近些年国产品牌的奋起直追，比亚迪在家用级新能源市场中不再是一家独大，同价位能和它打擂台的对手与日俱增。这不，长安启源Q07上市之后迅速畅销，抢占了不少比亚迪宋L DM-i的市场，那么让这两款车来一次正面对决，谁才是更香之选呢？今天咱们不妨就来比一比。
同为中型SUV，体验亦有差距
首先家庭用户在意的空间部分，长安启源Q07和比亚迪宋L DM-i作为中型SUV，两车的空间表现满足日常家用、户外自驾游出行等需求，肯定都是没有问题的，只是哪款车体验会更好的区别。对比来看，长安启源Q07无疑要更有优势，因为虽说是中型SUV，但它的车格其实已经是越级的水平了，车长超4.8m，轴距超2.9m，比比亚迪宋L DM-i车身更大。
所以实际体验下来，长安启源Q07的车内基础空间就要更宽适，坐进去能够明显感受到后排拥有更充裕的头部和腿部空间，像是多人出行、身材高大乘客乘坐的时候，体验无疑会更舒适，长途久坐也不会太累。
而尺寸更大带来的好处，就是长安启源Q07后备厢也要更能装，基础容积就比比亚迪宋L DM-i多了304L，不仅能够轻松胜任日常的购物买菜需求，在户外露营的时候，还能够装下更多的行李、物资，带来更舒适省心的出行体验。
智舱PK，谁更具科技范儿？
座舱部分，比亚迪宋L DM-i搭载了比亚迪最新的DiLink100车机系统，系统的流畅度相较老款提升很明显，拖放地图、多开几个应用都不会有卡顿，车载语音也能精确到前后排乘客，并且还可以连续对话，只是入门车型中控屏尺寸只有12.8英寸，意味着想要体验大屏的朋友，只有加钱上高配。
而长安启源Q07搭载的天枢座舱，贴近新势力的简约科技风格，同时智能化体验方面比比亚迪宋L DM-i好上不少，它标配的15.4英寸2.5K大屏+8155芯片，首先流畅度有保障，体验下来没有什么卡顿感，2.5K的分辨率，不仅能够更容易获取想要的信息，观影体验也要更好。
另外车载语音方面，长安启源Q07还接入了DeepSeek AI大模型，识别率、功能性、以及智能化程度，体验下来都要优于比亚迪宋L DM-i，比如你可以通过语音，让车机自己制定一个3-5天的出游计划，又或者是不知道吃什么，还可以提出你的需求，让车机来给你主动推荐。
另外还要提一点的就是，长安启源Q07舒适性配置更厚道，不仅多了前排座椅按摩、后排加热/通风这些让日常出行体验更舒适实用的功能以外，长安启源Q07车载空调的制冷效果也要更给力。
实测在环境温度41℃下暴晒2小时，随后开启空调怠速15分钟，前排头部温度就能降到24℃及以下，而比亚迪宋L DM-i则还在24℃以上，怠速30分钟后，差距就更明显了，长安启源Q07前排头部空间最低仅为16.2℃，而比亚迪宋L DM-i则还有20.3℃，很显然夏季用车出行的情况下，长安启源Q07体验会更舒适。
插混系统对比，Q07动力、纯电续航均更优
动力系统部分，其实论技术实力，无论是比亚迪宋L DM-i的第五代DM系统，还是长安启源Q07的智慧新蓝鲸3.0插混，都是不会踩雷的选择，但实际体验下来能够发现，在亏电油耗做到和比亚迪宋L DM-i差不多的情况下，长安启源Q07得益于总扭矩330N·m电机的加持，在踏板后半段的提速、动力储备这些，都要比比亚迪宋L DM-i更出色，再加上长安启源Q07底盘质感也要更整，支撑性更足，在高速超车、变道的时候，明显会比比亚迪宋L DM-i更有信心。
另外一方面，长安启源Q07得益于更大容量电池包的加持，同价位情况下，它基本都能做到堪比比亚迪宋L DM-i两倍长续航的表现，市区纯电用车无疑会更省心省钱。
总结：
对比来看，说实话比亚迪宋L DM-i的产品力，在15万级插混SUV市场中算是挺不错的了，但长安启源Q07的表现无疑要更出色，包括空间、智能化、舒适性、以及驾控、续航方面，都有一定优势。所以如果要在这两款车之间二选一的话，那么我会投长安启源Q07一票。
全部评论 （0）