尽管日产近期的困境已广为人知，但这家日本汽车制造商也取得了一些值得庆祝的成就。新款聆风（Leaf）可能是整个电动汽车领域最具性价比的车型（它在我们年度Buzz Awards评选中荣获“年度最佳车型”称号）。新款插电式混合动力车Rogue是从三菱那里免费获得的。此外，他们还与Roush合作，对日产Frontier进行改装。这些都是值得继续努力的成果，而日产也正计划通过最近宣布将Nismo全球车型阵容从5款增加到10款来巩固这一目标。
这条新闻还暗示，日产正在利用其在赛车运动中的经验，开发一款仅限Nismo部门使用的跑车。这款Nismo车型并非基于日产现有车型打造。日产方面表示：“日产将推出用于赛车活动的原型车，以加速赛车硬件和软件开发方面的技术进步，并拓展产品线。”
你得到一辆Nismo，你也得到一辆Nismo！
在GT-R停产之后，Nismo高性能升级版车型对日产的重要性与日俱增。目前，北美市场拥有Z系列跑车和Armada全尺寸SUV的Nismo版本，而日本市场则有X-Trail（即Rogue）、Aura和Note Aura、Ariya电动车以及Skyline的Nismo版本。如果将Nismo车型阵容扩大一倍至10款，我们或许就能看到更多目前在售的日产车型推出Nismo版本。
无论推出哪些新车型，日产都希望到2028年将Nismo的全球年销量从10万辆提升至15万辆。该公司预计大部分增长将来自日本以外的市场，海外销量占总销量的比例将从40%提升至60%。此外，日产还明确表示，愿意与其他汽车制造商合作，共同拓展Nismo的产品阵容。
日产聆风
轿车2026基本厂商建议零售价：29,990 美元
日产Nismo复兴计划的最后一步是加强其经典车型传承和修复项目。这是一项庞大的业务，日产深知众多Skyline车主渴望获得更多原厂支持。公司表示，将首先专注于拓展Skyline GT-R R32、R33和R34车型的修复、改装和零部件业务。
观点
这条新闻引出了一个显而易见的问题：你希望哪款日产现款车型率先推出Nismo版本？我们认为新款Leaf是显而易见的选择，Rogue也是如此，因为日产在日本已经推出了其姊妹车型X-Trail的Nismo版本。除此之外，我们也希望日产能够注意到福特等汽车制造商推出的全新Lobo系列高性能街车。如果能推出Frontier中型皮卡的Nismo版本，那将是一个不错的选择，也能进一步推动这股潮流。
无论如何，这对日产来说都是好消息，这家公司今年早些时候似乎已经奄奄一息。但自那以后，它推出了一系列新车型和未来的产品计划，这些计划不仅看起来经过深思熟虑，而且确实令人兴奋。我们期待着日产在这个充满双倍Nismo元素的新世界中大放异彩。
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