想象一下，你把车开到国外，结果突然被厂里远程给“按了刹那”——锁了车门。那种惊慌，大概就像手机被人远程关机（当场慌了）。
以前情况很简单，自己花钱买的东西，所有权就是自己的。汽车出现好几十年了，国产的、进口的，谁听说过厂商能随意把你车子远程锁住？根本没这事儿。
可新能源汽车一出，事情变了。锁车的新闻开始频繁出现，很多车主都傻了：我花了几十万买的车，为什么厂商可以不经我同意，随手远程把车给锁住？
7月16日有个事儿特别刺痛人心——一位新能源车主在国外自驾时遭遇锁车。要是在国内，虽然也挺闹心，顶多耽误几天还能解决。可在国外就不一样了，牵扯出一堆过境、时间、手续问题，人的急躁和愤怒可想而知。厂家出来给了个理由，可说完之后，很多人都沉默了。
反过来想想，汽车和出国开车都存在了很久。个人把车开出国本来就需要办一些正规手续，这是合情合理的。可这跟要求每次都向厂商报备完全是两码事——你买了车，所有权在你，难道每次出国都要给厂家报个备？
再说，车到了国外是用，不是卖。要厂商限制你把车开到国外，或者每次都得报备，这逻辑上真说不通。更别提，厂商不经车主同意就远程锁车，安全问题是一方面，另一面——这事儿也太不尊重人了。
谁来为这份信任负责？
