宝马集团全年销量微增，引发市场关注

当地时间1月10日，宝马集团公布了最新的全球销量数据。2025年全年，宝马集团共交付车辆2,463,715辆，同比微增0.5%。第四季度的销量为667,981辆，较去年同期下降4.1%。

在新能源板块，宝马电动车全年销量达到642,087辆，同比增长8.3%；其中纯电动车为442,072辆，同比增长3.6%。但在第四季度，电动车销量下降至171,800辆，同比下滑6.6%，其中纯电动车销量为118,635辆，同比下降10.5%，季节性波动和部分市场需求放缓成为影响因素。

从品牌来2025年第四季度宝马品牌销售584,379辆，同比下降5.2%。受此影响，宝马品牌全年销量转为下滑，总计2,169,761辆，同比减少1.4%，占集团总销量的88%。其中，宝马M高性能车全年售出213,457辆，同比增长3.3%，但第四季度为55,286辆，同比降低7.9%。MINI品牌表现亮眼，全年销量达288,290辆，同比增长17.7%，第四季度售出82,038辆，同比增长4.9%。劳斯莱斯2025年全年销量为5,664辆，同比略降0.8%。摩托车业务则出现回落，销量为202,563辆，同比下降3.7%，第四季度为43,407辆，同比下降7.5%。

从地域来除亚洲（中国）外，宝马在主要市场均实现增长。欧洲市场全年销量增长至1,016,360辆，同比增长7.3%，第四季度增长4.0%至278,715辆。其中德国市场全年销量为290,742辆，同比增长8.7%，第四季度表现更强劲，同比增长14.4%。美洲市场全年销量为508,221辆，同比增长5.7%，但第四季度为145,127辆，同比下降3.5%；其中美国市场全年销量为417,638辆，同比增长5.0%，第四季度下降4.6%。

亚洲市场成为唯一下滑区域，主要压力来自中国市场。2025年亚洲销量为871,550辆，同比降幅9.3%，占全球总销量35%。中国市场销量为625,527辆，同比下降12.5%，尽管份额减少，依旧是宝马全球最大的单一市场，占全球销售25%。据乘联会数据，宝马3系和宝马5系是两款在中国销量破10万的主力车型，分别为156,215辆和116,173辆。

展望未来，宝马计划到2030年实现电动汽车销量占比超过50%。在产品层面，宝马在未来两年将推出20款新车，超过八成会配备电动化版本。到2027年底，累计将有40余款新车上市，其中不少是现有车型的中期改款和换代车型。长轴距新世代宝马iX3预计在2026年上半年亮相，下半年进入市场，将搭载适配本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能，并引入由宝马与阿里巴巴共同开发的定制化大语言模型技术，为车机交互带来全新体验。

另外，2025年12月9日，宝马集团宣布领导层变动现任首席执行官奥利弗·齐普策将于2026年5月13日退休，由米兰·内德利科维奇接任，并于次日正式上任，任期至2031年。这意味着在未来数年，宝马集团将由新的管理团队带领，围绕电动化、数字化与智能驾驶展开新一轮发展布局。

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