手动挡比自动挡车难开吗我觉得大部分时候是的自动挡操作简单对新手超友好不用操心油离配合上手快

手动挡比自动挡车难开吗？我觉得大部分时候是的。自动挡操作简单，对新手超友好，不用操心油离配合，上手快。就像我朋友，刚拿驾照买了自动挡，没多久就开得很溜。反倒是手动挡，操作复杂一些，尤其是在城市里堵车，真是折磨。

我还记得刚学手动挡那会，最怕起步。每次等绿灯，或是排队时，一不留神就会熄火。你知道那种尴尬吗？一辆车排在前面，手握离合还在努力踩油门，结果车还是动不起来，屁股一天的油都白费了。再加上，一直要用左脚踩离合，右脚踩刹车和油门，不是说没难度，是确实需要点技术。

你会不会想，为什么有人还偏偏喜欢手动挡？（这段先按下不表）我倒觉得，除了喜欢操控感，主要还是成本。那时候我查了价，一辆同级别的手动挡车，比自动挡便宜了2万左右。说实话，省这点钱，能不能弥补手动挡带来的麻烦？这个我也没太确定，但保养上，手动挡的变速箱少一些易损部件，理论上坏得也慢。

讲到底，自动挡的方便真是无可匹敌的。

我刚才翻了下笔记，看到一组数据——自动挡的CVT变速箱平均一万公里的保养成本约400元，而手动挡差不多300元。虽然每次保养，自动挡的液压油要换，操作复杂点，但省心。反过来看，自动挡的结构更复杂点，也意味着要走专业路，修起来不中短。

这里我得问一句，大家觉得最难接受的自动挡缺点是什么？（这段也可以和你聊）我周围的朋友，有人嫌它 rubber band 一样的反应迟缓（像踩油门，经常会有一点滞后感），我个人倒觉得还行，就是反应比起手动慢点。毕竟，它帮我把很多繁琐免了，特别是在城市，堵得我要命。

我还想到一件事，几天前，我搭朋友的车去郊区。那车还是新出的CVT，无变速箱顿挫，油门反应顺畅。开着满车景物，我想，如果没有这自动挡，我可能早就烦死了吧。（明显偏心一点，自动挡确实更舒服）但一想，这辆车的售价比手动版贵了1万左右，技术更先进的CVT，成本也高不少。

手动挡那点乐趣，我觉得是给那喜欢手操的人准备的——能深度享受每一次换挡带来的那点成就感。有人说，手动挡就像一只纯粹的操控工具，开得舒心，心情也好。但是，作为普通消费者，谁不希望开得更轻松些？（实际上这么想，还是因为懒。）

你试想一下，城市里一整天在堵着，换挡、踩离合，尤其是早上起步时，手上就像杠杆操控舞台的控制杆一样累。反倒是自动挡，一踩油门，走起路来不费神。它就像一只温顺的宠物，陪你跑完每天的日常。

这会让我想到，有人抱怨自动挡没有操控感。但汽车的操控感，一大部分来自底盘和悬挂，和变速箱关系没那么大。你说，开手动挡车时，调校好的悬挂和轮胎一样能带来驾驶乐趣。反之，没有那种在手感，可能就是车调校不行。

我一直在想，自动挡的发展速度是不是太快了？（这句有点跑题，但也值得思考）你知道，早期自动挡很笨重，动力损耗大，油耗高。而现在的CVT、双离合，油耗甚至低于不少手动挡车。技术进步太快了，但成本也在飞涨。某些中低端车型，自动挡的补贴成本能消掉一部分，但售价其实还是不低。

说到这里，你猜自动挡和手动挡的保值率哪个更高？我估计封禁在手动的车变得少了，保值难度也会变大。我们这边市场，自动挡车的二手卖得还不错，特别是在城市。

搞到这里，我都觉得，自动挡已经不只是方便那么简单，更是未来了。难怪厂商推自动变速箱，不遗余力。

（这段先按下不表）现在自动挡也不代表更智能或更安全，但用一句话总结：它让我开车不用像个操控员，变得更懒，也更有效率。

这让我又想到一个剪不断的线：你喜欢手动还是自动？我知道，偏好其实挺主观的。有时候司机偏好手动，是因为觉得掌控感强，像在骑马。而自动挡，更多人喜欢它的舒适和便利。

手动挡这些年在市场上是不是越来越边缘化？（这句也可以和你聊，然后想象未来会不会全自动了）。一旦你的车基本都能自动控制油门、刹车、换挡，还用手动干嘛？这思路一转，自动挡可能在某些细分市场变成标准配置——和买手机带不起充电线一样自然。

我觉得，手动挡的那份操控快感，还会不会存在？（这问题留个悬念吧）也许，是不是未来只有特定用户群会坚持手动？或者是，某些高端车或者特别调校的跑车，还会坚持手动的传统？这些让我觉得未来还是充满可能。

说到这个，顺便问一句：你觉得自动挡会不会逐渐占领所有市场，剩下的手动会变成少数人爱好的潮流？或者说，纯粹靠铭牌和情怀在撑场面？反正，这种用得顺手的选择，还是因人而异。

这次和你扯了这么多，也不知道能不能帮你理清点什么。你有没有遇到什么自动挡把你坑了的糗事？我自己就有一回在高速上，自动挡突然卡住，车不听招呼，差点熄火—那速度一刹不住，我还真担心自动挡会不会突然失控。（当然是误操作）那种感觉真奇特，似乎自动挡也会出岔子。

毕竟，车兜底，最后还是司机在操控。自动挡越做越智能，但人脑的操控感还得自己练出来。开车这件事，还是那句话——多练练手，才不会被自动挡"占便宜"。

好了，聊这么多，倒也算是个总结：自动挡更友好，省事，但一点操控乐趣可能少了点。手动挡，也许勤快点，技术一再练，长久下来也是一种生活的仪式感。但你更喜欢哪一种方式？或者，你觉得未来的汽车会走向哪个方向？还是会出现自动挡和手动混搭的新玩法？这我倒挺期待的。

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