奥迪A3L新款搭载的1.5T发动机，最大功率118千瓦、扭矩250牛米，数据已逼近传统2.0L自吸，但百公里油耗仅5.87升。它如何通过涡轮增压、混合喷射、可变机油泵等技术实现‘等效排量’？驾驶体验上，低转速扭矩爆发更直接，城市超车轻松，噪音震动却抑制出色。涡轮增压是否可靠？专家指出，如今技术成熟，质保可达3-10万公里，维修成本与自吸相差无几。如果你既追求动力响应又看重燃油经济性，涡轮增压或许是更适合现代城市的选择。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈浩老师，一起来聊聊发动机的那些事。陈老师跟大家打个招呼大家好，我是陈浩。很高兴能来分享关于发动机的实用知识。好，那咱们就直接进入正题，今天要聊一聊最近大家都很关心的一个话题，就是奥迪a3l的新款上市，它换上了全新的15t发动机，然后很多人就在问说，这个发动机到底性能怎么样，它宣传的等笑排量到底是真的靠谱还是说？又是一个营销的话术。没错，这个话题最近真的很火，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴动力性能的对比。那咱们就瑶说了，这最新的奥迪a3l的15t发动机到底性能表现怎么样，它到底能不能够真正的去撼动那个传统的2升的自然吸气发动机好，首先，我们先来看一下数据，这台新的奥迪a3l的15t发动机，它的最大功率是118千瓦然后在2500转的时候就可以爆发出250牛米的最大扭矩那它这个数据其实已经非常接近于之前的那个2升的自然吸气发动机的108千瓦和187牛米。所以就是说动力上涡轮确实带来了明显的提升而且它的涡轮介入的也比较早，就是1750转就开始有扭矩的爆发，然后它的整个的动力输出曲线也非常的平缓，就是你日常使用的话，它不会说，你需要去深踩油门，它整个的动力响应都非常的直接，你不管是起步还是说想要超车，它都非常的轻松。而且它的最高车速也可以达到202公里每小时。那这个新的15t发动机到底在技术上面有哪些亮点？它其实是一个混合喷射的发动机，它既有缸内直喷，又有进气气管的喷射，然后它的压缩比也是高达1.2五比一，而且它还有一个可变排量的机油泵，就是它可以根据发动机的状态，来调整机油的流量，所以这样的话，既可以保护发动机，又可以让涡轮持续的高笑的工作听起来很先进，那实际驾驶起来有什么不一样的感受吗？它动力输出的方式就比传统的自然吸气发动机要更直接，就是你踩下去之后，它马上就给你反馈，然后它的低转速区间的扭矩输出尤其明显，你城市里面开的话，非常的轻松。而且它发动机的噪音震动也都抑制的非常的好，整体的今屿性也非常的好所以它既保留了那种驾驶的乐趣，又非常的实用行。关羽奥迪a3l15t发动机的性能和技术亮点，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们现在就来聊一聊这个等笑排量的话题，就是说这个15t到底是怎么做到等小鱼2升自吸的那它的实际动力输出到底是怎么一回事其实这个等笑排量它并不是说真的排量，它其实是一个虚拟的一个概念，就是它通过一些技术手段让这个小排量的涡轮增压发动机能够输出类似于大排量自然吸气发动机的功率和扭矩，对，那比如说像这个奥迪的15t它就是通过涡轮增压让它的镜气充填效率能够提升就它可以在低转速的时候就有比较大的扭矩。那它的整个的动力输出曲线就会变得非常的饱满，所以就是说，涡轮其实帮你多挤出来了一些东力。没错，那它这个实际的表现就是，它可以达到相当于2升的自吸的水平，那它就会让你觉得好像排量一下子就上去了但其实它的油耗和排放都比真正的2升的自吸要低，所以它是一个技术上的优化。那这个15t到底相当于多大的自吸咱们现在就来聊一聊这个15，其实它的动力输出已经可以跟传统的2升的自然吸气相提并论了，对，那比如说像这个大众的15t，它就是有110千瓦，然后187牛米，那它这个数据，其实已经跟过去的2升的自吸差不多了。所以就是说动力上已经没有什么差距了。对，那现在的新车出来之后，大家就会说，它的等效排量是多少？那比如说像这个奥迪的15t，它就会说是2到2.2升那其实它就是说宣传上的一个话术。对，它其实真正的意义在于让你快速的了解到这台发动机的性能水平。对，那同样，你也会看到有一些，比如说像一些高端的品牌，它的2t的发动机，它可能会说，有接近350牛米的扭矩，那它可能就会说，它的动力已经相当于传统的三升的直列六缸的自吸了。对，那其实这都是一些虚拟的对比，但是它能够帮助消费者更直观的去理解这台发动机的性能，就是说这个等笑排量到底在自吸和涡轮之间到底是一个什么样的关系其实这个等效排量，它并不是说一个非常精确的物理量，它其实是一个marketing上的一个概念。对，它就是说通过发动机的调校和技术的优化让小排量的涡轮增压发动机在动力输出上面接近甚至超越传统的大排量的自吸发动机。所以就是说感觉上涡轮确实带来了明显的提升。没错，那比如说像这个15t，它可能就是相当于2升的自吸，那它就会让你觉得好像排量一下子就上去了，但其实它的油耗和排放都比真正的2升的自吸要低，所以它是一个技术上的一个优化。对，但是它并不意味着说，这个发动机的物理尺寸和重量真的是按这个比例增加的。对，它只是一个性能上的一个表现。聊了这么久的等笑，排量概念感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊技术进步到底是怎么让涡轮增压发动机越来越省油越来越高性能的。那我们先来问，一个大家都很关心的问题，就是说现在的这些涡轮增压发动机在燃油经济性上面到底能做的多厉害，很省油。对吧对，没错，那现在的这些涡轮增压发动机，比如说像奥迪的15t，它这种先进的发动机，配合上七速的双离合的变速箱，它的综合油耗可以低到每百公里5.87升那这个数据其实已经比很多同级别的这种自然吸气的车型都要低了，听起来真的很impress。对，而且它不光是油耗降低了，就是它的动力输出反而更强了，就是你同样的油，它可以跑得更远，或者说，它可以用更小的排量就可以达到你想要的东力水平，所以它不光是省油，它的排放也更低。那这就直接为你省钱，也为你环保做出贡献。那现在的这些涡轮增压发动机，到底在技术上面有哪些突破可以让它的性能和可靠性都大幅提升现在就是很多发动机，它都用上了小灌量的涡轮，然后加上电控的泄压阀，那它就可以让涡轮迟滞，几乎笑失那你低转速的时候动力就已经很足了，那这样的话，你驾驶的流畅感就会大大提升。停起来，真的很适合城市里面。铠没错，而且它不光是动力响应快了，它的热管理也变得非常的智能，就是它可以用电子水泵，配合可变流量的机油泵，然后根据发动机的温度澜调整冷却液和机油的流量，所以这样就可以让发动机始终工作在最适宜的温度那这样的话，不光是保护了发动机，也可以让涡轮持续的高笑的工作。那现在连喷射压力都变得非常的高，比如说达到508的超高压直喷，那它就可以让汽油雾化的非常的细。那这样的话，它和空气的混合就会非常的均匀，那燃烧就会更充分。那这样的话，不光是动力提升了，油耗降低了，连排放也都大大降低了那就是说现在这个涡轮增压技术这么成熟了，那它跟自然吸气到底在可靠性包括维护上面有什么不同的表现。现在的涡轮增压发动机，其实它的技术已经非常的成熟了，那很多都是用了十来年的老技术了。那现在的这些德系日系国产品牌都在自己的新车上用上了涡轮增压，那它们的可靠性其实已经得到了市场的验证看来厂家也都有底气给他长久的质保。而且大部分的品牌现在给涡轮增压发动机的质保都是三年或者10万公里那有些品牌甚至可以延长到五年或者15万公里。那只瑶你正常的去保养，正常使用的话，其实涡轮增压发动机的寿命跟自然吸气发动机是没有太大区别的，那当然了，如果说你是长期的在比较恶劣的条件下开车，那你可能就要稍微多留意一下，那如果说真的是出现了什么问题，那其实涡轮增压的发动机的维修费用也并没有比自然吸气的高很多，而且它的故障率其实跟自然吸气发动机也差不了多少，那反而因为它的技术更先进，所以它的一些共性的问题厂家也能更好的去避免。所以就是说现在这个涡轮增压发动机为什么这么受欢迎，它到底适合什么样的人？因为现在这个涡轮增压发动机它不光是东力强，它还省油，然后它的排放也低，那这就很符合现在消费者既想要驾驶乐趣，又想要经济实惠的这种需丘看来家用也很合适。那如果说，你是经常需要高速长途驾驶，或者说，你想东力强一些，然后又想要比较低的油耗，那你选涡轮增压就特别合适。那如果说，你是特别追求那种线性的平顺的动力输出，那你可能还是会喜欢自然吸气多一些，但自然吸气的发动机，现在已经在高端的车型上面。去逐渐的成为了一个情怀的选项了。但大部分的人，其实如果是在市区里面开，又想要比较低的油耗，又想要比较强的动力，那你选涡轮增压就完全对了。好吧。今天咱们跟大家聊了这么多，关于涡轮增压发动机和自然吸气发动机的那些事，然后也帮大家梳理了一下它们的动力性能技术特点，包括省油的情况。那其实最后我们还是要说回澜。无论你是喜欢那种瞬间的动力响应，还是说你喜欢那种线性的平顺的感觉。其实现在的新技术都给你带来了越来越多的选择。所以你觉得到底是涡轮增压还是自然吸气？到底谁才是未来的趋势？欢迎大家在评论区跟我们分享你的观点。好，那么今天的内容咱们就到这里了，
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