斯巴鲁旭豹60周年纪念限量版上市，全国仅25台，定价21.58万–23.08万
为纪念水平对置发动机诞生60周年，斯巴鲁推出旭豹的专属限量版本，定位仍在燃油进口小众市场。官方给出21.58万至23.08万的定价区间，全国仅25台的配额，使这款车成为收藏与纪念意义并重的选项。此次限量版并未提高基础售价，而是通过全套进口4WILD外观套件实现视觉与实用性的升级，沙丘珠光灰车漆还需额外加价2000元。对追求核心机械稳定性的买家来说，这一组合体现出品牌在保持价格区间内的策略取向。
整套纪念套件成为此次限量版的唯一差异点，覆盖车身关键部位的改装设计。机盖、车门、C柱、尾门均印有山脉与4WILD专属标识，搭配车门防刮护板，既强调纪念属性，又兼顾野外使用中的耐久性。车内方面，厂家同步推出专属方向盘饰件与全天候防水脚垫，面向露营、越野等户外场景进行了细节优化。与市面上常见的限量车型“内外升级同价提升性能”的套路不同，旭豹纪念版保持了核心三大件与座舱硬件的原汁原味，即仍然是现款2.5i AWD版本，没有在动力或底盘层面进行改动。
从动力与底盘来看，旭豹纪念版维持斯巴鲁一贯的技术基因：2.5L水平对置自然吸气发动机、全时四驱与EyeSight驾驶辅助组合，配合CVT变速箱，侧重的是稳定、耐用与日常与长途的综合平衡。低重心车身结构带来行驶质感的稳健，在雨雪路面与非铺装路面上仍具备较强的抓地力。这也是斯巴鲁传统的“机械情怀”所在，也是许多车迷愿意为之买单的核心理由。尽管在当下的20万级市场中，混动、插混车型以更高的燃油经济性和更先进的科技配置占据主力，旭豹纪念版以纯燃油进口身份出场，其内饰科技感与综合能耗优势并非对比对象中的主导。
市场环境下的定位也决定了这款车的争议性。相较于同价位的国产混动SUV，旭豹的优势并不体现在续航或中控屏的豪华程度上，而在于“水平对置+全时四驱”的机械组合与限量属性带来的独特价值。25台的极小配额无疑提升了收藏属性，但也使其成为更偏向收藏与情感归属的选择，而非日常家用的主流车型。不同人群对定价的认知差异明显：有观点认为仅以外观套件与小幅内饰升级来标价20多万，核心硬件并无升级，性价比偏低；也有拥趸认为这种纪念意义、以及对水平对置发动机与全时四驱的情感坚持，远超常规家用SUV的价值取向。
斯巴鲁此次的限量策略相当直白：不追求量产冲击，而是以小众圈层的持续耕耘来传承品牌的机械情怀。在新能源逐步成为市场主流的背景下，靠限量纪念车型维护水平对置与全时四驱的品牌基因，显出其对忠实用户群体的情感价值诉求。至于是否值得以21.58万起步去入手，取决于购车者更看重的是日常实用性，还是对独一无二的机械记忆的追求。
