说起来, 不少朋友都觉得华为乾崑智驾系统用得这么溜, 肯定是因为过年跑高速的时候才出彩。其实你错了, 就算不跑高速, 这套智驾系统照样也能保持百分之九十以上的开启率。城里开车确实比高速上慢点, 变道多点, 肯定要遇到红绿灯, 左转右转也更频繁, 路边还老是有电动车, 自行车, 行人跑来跑去, 看起来挺复杂的, 但实际上对这套系统来说, 真没啥大不了的。

就拿城里那些弯弯绕绕的路况来说吧, 智驾系统开起来一点都不费劲。它能很清楚地知道前面是不是红灯, 到了路口自然就停下来了。等到绿灯亮起, 它也会跟着前车稳稳地起步, 不会突然一下快或者一下慢。

需要变道超车的时候, 它会提前打好转向灯, 等待安全的时机再慢慢并过去, 不会让你觉得慌乱。那些路口需要左转或者右转, 系统也会提前规划好路线, 并且选对车道, 整个过程顺滑得很。

城里最让人头疼的可能就是各种突然出现的障碍物了。比如突然从路边窜出来的电动车, 急着过马路的行人, 还有停在路边挡了一半车道的快递车。乾崑智驾系统都能提前发现它们, 接着做出合适的反应。

它不会死板地往前冲, 反而会减速避让, 或者提前规划好绕行的路线。这就像有个老司机坐在副驾帮你看着路, 时刻提醒你注意安全, 并且帮你把这些小麻烦都处理得妥妥的。

系统在处理这些复杂情况时, 表现出来的可不是那种新手司机的手忙脚乱。它很稳定, 而且非常自信, 就像经验非常丰富的老司机一样。遇到那种突然插队的, 或者是路边占道的, 它都能应对自如, 既保证了安全, 又能让你感觉很舒服。

即便是那些车流特别大的路段, 比如上下班高峰期, 也能看出它的厉害之处。它能跟着车流走走停停, 不会让你觉得累心。

所以说, 那些觉得智驾系统只适合跑高速的朋友, 可能是有点误会了。它的实力可不仅仅体现在高速公路上。平时在市中心穿梭, 上班下班代步, 遇到堵车或者复杂路况, 只要你开启了智驾功能, 它就能帮你省下不少心。

系统会把那些需要你反复踩刹车, 频繁打方向盘的活儿都给包揽了。即便是最新版本的比如小艺4.1, 都能把这些日常的城市驾驶难题轻松搞定。它不光让你在高速上跑得轻松, 更在日常的城市出行中, 真正体现出了智能驾驶的价值。