2026年7月29日，《人民日报》刊发专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，领克品牌在TCR世界巡回赛“七年九冠”的传奇战绩被点名表扬，03家族从“被点名”走向“被选择”。文章聚焦“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，冠军实力得到权威呈现。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
被人民日报点名，是荣誉；被消费者选择，是认可。
领克03家族凭什么被选择？凭的是七年九冠的赛场背书，凭的是与TCR赛车共享CMA架构、同源Drive-E动力总成的技术底子，凭的是4小时耐力赛中验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车型的可靠品质。这些硬实力，构成了消费者做出选择的理由。
落到具体产品，第三代领克03大尾翼版搭载2.0T+8AT，272匹马力、6.5秒破百，三段可调碳纤维尾翼最大186.3kg下压力，颜值、性能、操控全都在线；领克03+Racing以350匹双增压+四驱、4.89秒破百，满足性能玩家的极致需求。从“被点名”到“被选择”，产品力是唯一的桥梁。
而价格，则是把荣誉与认可连接起来的最后一环。
领克03家族限时权益价下，03只要10.38万元起，大尾翼版也只要14.18万元。当人民日报点名的冠军车，以十几万元的价格成为消费者的日常之选，领克03家族就完成了从“被点名”到“被选择”的完整闭环。这份来自世界赛场的底气，正在让越来越多中国消费者挺直腰杆选车。
冠军不是终点，领克03家族要做的，是让更多中国家庭感受冠军级的驾驶体验。从赛道到街道，领克03家族让中国性能车的冠军之路，在每一个普通家庭的日常中延续。
