全新卡宴来了！保时捷这次真要“触电”翻身？

这几年保时捷的日子不太好过。燃油车卖不动，电动车又被人说是“过时的电车”，利润、销量双双下滑。眼看电动化浪潮越来越猛，保时捷终于拿出了它的“王牌”——卡宴EV。这款车不是简单的油改电，而是基于全新的PPE平台打造，将在11月19日正式发布。

卡宴EV搭载了800V高压架构，纯电续航突破600公里。更关键的是，它支持400kW超快充，电量从10%充到80%只要16分钟。有意思的是，800V技术其实是保时捷最早用在Taycan上的，没想到现在反而被各家追赶。

车头和尾部变化最明显：底盘更低（说明电池更大）、前脸全封闭，保险杠还嵌入了激光雷达，这意味着它配备了高阶智能驾驶系统——这是保时捷首次在量产车上搭载该技术。侧面和尾部线条依旧保持卡宴经典的“前长后短”比例，尾灯层次更分明，加上银色护板，运动感更强。

车内用了四块高清大屏，中控台依然保留象征豪华的石英钟，氛围灯、无线充电等配置一应俱全。保时捷很清楚：电动化可以变，但“豪车味儿”不能丢。

因为没有发动机和变速箱，成本理应下降。业内预测，电动版卡宴的起售价可能会比燃油版低一些。但如果价格不降，用户凭什么放弃燃油卡宴去买电动版？这也是保时捷需要权衡的难题。

卡宴EV是保时捷在电动化路上的关键一步。它保留了卡宴最吸引人的品牌光环和外观设计，同时补足了续航、充电和智能驾驶的短板。不过，消费者是否愿意为“电动卡宴”买单，还得看最终定价。11月19日，我们拭目以待！