2025年10月18日这一天，奇瑞用一场名为“创新·智领全球”的全球创新大会，向世界展示了中国汽车工业的深度与雄心。这不仅是一场科技盛宴，更是一次中国品牌以创新为翼、向上突破的生动实践。在这场大会上，奇瑞系统呈现了其在电动化、网联化、智能化、共享化等领域的最新成果，勾勒出一幅通过全球共研、全球共享、全球共生所锻造的未来新图景。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在大会上的讲话，为整场活动定下了基调。他指出，全球化不仅是规模和速度的竞赛，更是一场围绕可持续性的长跑。奇瑞正致力于以用户可承受的价格、可信赖的质量和可持续的发展路径，重塑中国汽车“安全、可靠、高端”的国际形象。通过建立覆盖新能源、智能化、AI化等领域的全球化创新体系，奇瑞正在不断提升“反内卷”能力，推动品牌持续向上，实现真正可持续的国际化发展。
这种坚持获得了市场的丰厚回报。奇瑞集团实现了销量规模、新能源、出口、品牌与资本市场的“五大历史突破”。数字背后是实力的体现：截至今年9月底，奇瑞全球累计用户突破1772万，其中海外用户超过543万，意味着每三个奇瑞用户中就有一个来自海外。
今年前三季度，集团累计销售汽车超过200万辆，创下历史新高；新能源汽车销量超过58.7万辆，同比增长77.1%，规模稳居行业前五；出口量达到93.6万辆，持续领跑中国汽车出口，其中欧洲市场销量同比增长超过两倍，显示出高端化突破的显著成效。此外，奇瑞汽车于9月25日在港交所主板成功上市，开启了国际资本市场的新征程，为未来的发展注入了新的资本活力。
这些亮眼成绩的背后，是奇瑞28年来在技术领域的持续深耕。从2022年发布“瑶光2025”战略以来，奇瑞将火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大领域作为关键技术支柱，全面推进电动化、智能化、AI化与低碳化发展。在本次大会上，这五大技术领域再次实现技术树的茁壮成长，发布了飞鱼底盘EMB制动技术、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、伯牙之音音响系统、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等十余项全球领先技术，构建起世界级的技术创新体系。
在决定汽车性能的核心动力技术方面，奇瑞展现了突破行业难题的硬核实力。当前市场主流发动机热效率多在38%至45%之间，每提升1%都面临着巨大的技术挑战。奇瑞鲲鹏天擎发动机通过26:1超高膨胀比、双曲三联动机构、35%EGR率及绝热涂层等先进技术，实现了48%的全球领先热效率。这一突破将推动混动汽车进入油耗“1时代”，无限逼近纯电动车的能耗成本，为用户带来长期的经济性。奇瑞还计划基于其出口优势，推动该技术在全球普及，加速混动技术升级，让“中国混动”真正领跑全球。
在电动化领域，奇瑞推出的第七代混动箱DHT280转速达到24000rpm，为全球混动行业最高水平。其轴向矢量双电机厚度仅90毫米，重量为105公斤，结构紧凑而高效。犀牛电池能量密度达到310Wh/kg，支持最大6C快充，并通过全球四大标准覆盖360多项适应性测试。固态电池技术也取得重要突破，计划于2027年完成首批装车验证，这预示着电动汽车续航和安全性的又一次飞跃。
智能驾驶与智能座舱方面，奇瑞的创新同样令人印象深刻。飞鱼底盘全球首发EMB电机直驱制动技术，实现毫秒级响应，制动距离缩短至32.41米，具备三重冗余安全，且无需维护保养。灵犀智舱全面升级，智能AI语音融合多模态感知，能够结合语音、视觉与车信号上下文，真正实现了越用越聪明的交互体验。伯牙之音音响系统采用行业领先的减震门低音与寰宇重低音技术，结合Audio Vivid AI全景声，打造出殿堂级音乐体验。
猎鹰智驾通过AI驱动与场景落地，定义了下一代智能出行的形态。其星海大数据平台拥有2000万Clips数据，天穹智算中心算力达到16000PFlops，视觉语言模型和端到端模型比人驾更高效、更安全。代客泊车功能也更加便捷，而到2026年，奇瑞还将全球首发L4级RoboCar运营，这预示着自动驾驶商业化的关键一步。
在安全与技术验证方面，奇瑞树立了新的行业标杆。540°全维气囊防护为乘员提供全方位保护；动力电池首批通过新国标认证；座舱实现零致敏、零苯、零甲醛、零辐射的“4零”健康标准。TOP Safety极限验证体现了奇瑞对安全的执着追求。
尤为引人注目的是，奇瑞方舟两栖系统使纵横G700于10月16日成功横渡长江，成为全球首款实现这一壮举的越野车。该系统具备IP68级防水能力，保证核心零部件在2米水深120分钟内不进水，搭载双动力推进系统，推力达到3000N，真正实现了全领域无界通行。
在生态构建方面，奇瑞银河生态不断拓展出行生活的边界。V2G智慧能源生态实现秒级快充，让充电体验如加油般便捷。墨甲机器人成为全球首个通过软硬件欧盟认证的人形机器人。凌霄飞行平台涵盖400至2400公斤超过五款机型，其312样机已成功首飞，构建起未来立体出行新生态。
为实现可持续的全球化创新，奇瑞积极构建面向全球的技术创新体系。目前，奇瑞产品远销120多个国家和地区，在全球拥有16个KD工厂，建立了覆盖8大研发中心的全球协同创新网络，汇聚了30000多名研发人员和28位首席科学家。针对全球不同的复杂用车环境，奇瑞通过覆盖全球、全域、全场景的开发与验证，打造适合全球用户的世界级技术。
在产学研协同方面，奇瑞通过瑶光实验室群联动科研机构、高科技公司、孵化基金和全球高校等资源，以开阳创新中心打造“没有围墙的研究院”。目前，奇瑞已联合100余所顶尖高校开展4000多项星火课题，打造新技术、新专利不断产出的“创新工厂”，双管齐下聚合产学研创新势能，为中国汽车产业从“技术跟随”迈向“全球引领”树立了可复制的创新范式。
2025奇瑞全球创新大会不仅是一场技术展示，更是中国创新力量面向全球的一次深度思考与主动邀约。在这场大会上，我们看到了一个更加开放、自信的奇瑞，一个正在从汽车制造商向全球化高科技生态集团转型的奇瑞。未来，奇瑞将继续以面向全球的技术创新体系为基础，加速这一转型进程，为全球用户创造更多出行价值，助力中国汽车品牌走向世界舞台中央。这不仅是奇瑞的发展之路，更是中国汽车产业开启全球技术新时代的必由之路，为百年汽车文明书写全新的篇章。
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