新规落地，单踏板模式进入倒计时！

单踏板模式，倒计时！

日前，国家层面发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制标准，并将从2026年1月1日起正式实施。

其中最受关注的地方就是对“单踏板制动”的明确限制。根据新规，车辆在默认状态下不允许通过松开油门踏板实现减速至完全停车，驾驶员必须通过制动踏板完成最终刹停动作。

这样规定的目的很简单，就是降低驾驶员误操作风险，这些年来由于单踏板模式误操作导致不少事故发生。

也就是说，还有半年时间，尤其对电动车而言，这一曾经被认为时髦的配置将消失于历史舞台。

单踏板模式有利有弊，但对交通参与者而言，安全来不得半点马虎，比如特斯拉的单踏板模式让驾驶变得轻松，尤其在堵车时，无需频繁切换油门刹车，操作流畅，其他电车也给用户带来独特驾驶体验，但是其隐患不容小觑。比如株洲芦淞大桥车祸等事件中，单踏板模式引发诸多争议，新手司机在紧急情况下易误操作，违背人的本能反应，大大增加了事故风险。

此前，周鸿祎就炮轰其为“反人类设计”，因为单踏板模式确实颠覆传统驾驶习惯，安全影患极大，哪怕特斯拉等品牌甚至将其作为特色，但随着强制标准的出炉，这些品牌不得不做出改变。

从整个交通环境和社会安全角度考虑，单踏板模式被禁其实是对生命安全的敬畏，在安全有保障的前提下，汽车技术创新才更有意义。