最近汽车圈里有个事儿，估计不少准备买车的朋友都听说了，那就是东风旗下的新能源品牌奕派，搞了个大动作。
他们新出的eπ007+系列，价格直接打了下来，最关键的是，还把以前二三十万车上才有的好东西，像激光雷达这种高科技玩意儿，直接装到了十几万的车上。
这事儿一出，很多人都在嘀咕：这是真的假的？
十几万的车都能用上激光雷达了，那是不是意味着咱们普通老百姓离那种科幻电影里的自动驾驶，真就不远了？
这到底是车企为了卖车搞的噱头，还是说整个行业真的要变天了？
这事儿咱们得从头说起。
东风奕派eπ007这款车刚上市没多久，市场反响说实话，挺一般的，每个月销量也就两千来台，在现在这个竞争激烈的市场里，确实不算亮眼。
估计东风自己也急了，所以很快就推出了带个“+”号的新版本。
这个“+”可不简单，它不是小打小闹地改个颜色、换个轮毂，而是实打实地把配置往上提了一大截，同时价格还往下猛降。
就拿那个最低配的eπ007+来说，原来定价接近十五万，现在限时优惠直接干到了十三万九千九，而且老款不带“+”的车型，价格更是探到了十一万多。
这种操作，明眼人一看就知道，这不是普通的降价清仓，这是要用技术和价格，重新跟市场掰掰手腕。
这次升级里，最让人震惊的就是全系标配了激光雷达。
可能有些朋友对这个词还不太熟，简单来说，它就像是给汽车装上了一双超级厉害的“眼睛”。
咱们平时开车，靠的是自己的眼睛，天黑了、下大雨了，就看不太清。
现在很多车带的辅助驾驶，用的是摄像头，也怕这些情况。
但激光雷达不一样，它通过发射激光来感知周围，不管白天黑夜，刮风下雨，都能非常精确地知道周围有什么车、什么人，有多远，在往哪个方向动。
这东西对于实现更高级别的智能驾驶，尤其是在复杂的城市道路上帮你开车，是至关重要的。
过去，这可是个“奢侈品”，一般都装在像小鹏、蔚来这些新势力品牌的高端车型上，价格基本都在二十五万以上。
很多同价位的车，比如长安启源A07，你要是想要这个功能，对不起，得另外加钱选装。
现在东风直接把它变成了十四万级别车型的标配，这一下子就把智能驾驶的硬件门槛，从一个很高的台阶，拉到了普通人踮踮脚就能够到的地方。
这不仅仅是东风一家车企在“堆料”，它更像是在向整个行业喊话：大家都别端着了，高科技该普及了。
光有“眼睛”还不行，还得有个聪明的“脑子”来处理信息。
东风在这一点上也没含糊，给eπ007+换上了现在市面上非常顶级的车机芯片——高通的SA8295P。
这块芯片有多厉害呢？
在它普及之前，只有像理想L系列、极氪001这些卖到三十多万甚至更贵的车才会用。
它的处理速度非常快，带来的直接感受就是，车里的那块大屏幕用起来就跟你的智能手机一样流畅。
你跟它说话，比如“导航去最近的商场”、“把空调调到22度”，它几乎是立刻就能反应过来并且执行，完全没有以前很多车机那种反应慢半拍、说话听不懂的尴尬。
这就说明，东风这次是真的想把智能体验做好，而不是简单地装个大屏幕、塞个语音助手就完事了。
他们希望车子能成为一个真正懂你、能帮你解决问题的智能伙伴。
除了这些内在的高科技，东风在一些看得见的地方也花了不少心思。
比如，当你打开辅助驾驶功能的时候，车子的后视镜和尾灯上会亮起一抹蓝色的小灯。
这个设计看起来挺酷，但它真正的作用是一种提醒和沟通。
它在告诉路上的其他车辆和行人：“嘿，我现在是智能系统在开车，请多加留意。”这种做法，其实华为问界和小米汽车也在用，说明大家越来越意识到，智能驾驶不光是技术问题，更是信任问题。
得让用户和周围的人都能感觉到这套系统在可靠地工作，大家才敢放心用。
再来看看这车的底子。
纯电版本，不管是便宜的单电机还是性能强的双电机，用的都是同样容量的磷酸铁里锂电池。
这样做的好处很明显，大家用一样的电池，工厂就能大批量生产，成本自然就降下来了，以后万一要维修更换，也更方便。
而对于那些担心续航的朋友，它还准备了增程版。
这个版本带了一个小排量的汽油发动机，但它不直接驱动车轮，而是像个“充电宝”一样给电池充电。
它的纯电续航里程能到308公里，对于大部分人来说，每天上下班通勤、接送孩子，完全可以只用电，用车成本非常低。
只有跑长途的时候，这个发动机才会启动，让你没有里程焦虑。
虽然这个发动机的功率不算大，比理想上用的要小一些，但也说明了它的定位很清晰，它不是要去跟人拼加速、拼极速的性能车，它的首要任务是帮你省钱、让你用车更方便。
空间方面，这车的轴距有2米9，跟比亚迪海豹、小鹏P7i这些主流车型差不多大，坐进去感觉挺宽敞的。
但它的价格，却比这些对手便宜了好几万。
尺寸不输，价格更低，这个性价比就摆在眼前了。
而且，它还给配上了540度全景影像、人脸识别解锁、车内香氛系统这些以前在豪华车上才常见的配置。
可以说，东风是把能给的都给了，就是想用满满的诚意来打动消费者。
现在的买车人越来越懂行，光靠一个好看的外壳已经很难让人掏钱了，车子好不好用、配置实不实在，才是大家最关心的。
东风这波操作，正是抓住了大家这种务实的心态。
总的来说，东-风奕派eπ007+这次的降价增配，确实给整个新能源汽车市场带来了不小的冲击。
在国家补贴已经退出的今天，车企们只能靠自己的本事来降低成本、提升技术。
东风作为“国家队”成员，带头把激光雷达和顶级芯片这样的高端配置，下放到十几万的亲民价位，这无疑会逼着其他品牌也得跟上。
如果连东风都这么拼了，其他车企再想靠着一些基础配置就卖高价，恐怕就没那么容易了。
这场由东风点燃的“技术普及战”，很可能就是智能驾驶真正走向大众化的一个开端。
对于咱们普通消费者来说，这绝对是个好消息，意味着未来我们可以用更少的钱，享受到更安全、更智能、更便捷的出行体验。
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