最新的周销量榜单一出来，整个车圈就像被人集体拔了网线。大家你看看我，我看看你，销量数据一个比一个难看，堪称一场大型的滑跪表演。所有人都把锅甩给国庆假期，说大家都不买车跑出去玩了。是是是，你们说的都对。这个理由，就像小学生说作业被狗吃了一样，充满了童真与不负责任。这哪是放假，这明明是中场休息，所有人都在后台磨刀，准备下一轮直接掀桌子。
零跑，这个哥们儿，上周卖了0.99万辆，就差临门一脚，就可以发个朋友圈说自己周销破万了。就差一点点。但这一点点，就是从人界到仙界的距离。虽然环比下滑了，但朱江明老师的精神状态看起来相当稳定，甚至还有点嗨，说国庆订单暴涨62%。我跟你讲，这就是典型的“我不过了，你们也别想活”的打法。零跑的战术不是做蛋糕，也不是分蛋糕，而是直接把厨房变成一个巨大的压缩毛巾，加水就膨胀，用极致的性价比把你活活撑死。他们不是来做生意的，他们是来修仙渡劫的，要么飞升，要么成盒。
然后是问界，反超了小米。这事儿吧，特别有意思。问界卖了0.76万辆，背后是整个鸿蒙智行的大军。国庆期间，鸿蒙全系订单突破4.85万，这数字，太阳看了都要一个趔趄。尤其是全新问界M7，简直就是订单收割机。这说明什么？说明在今天的中国，最硬的不是技术，不是配置，是玄学。是信仰。你以为大家买的是车吗？不，大家买的是华为这两个字带来的安全感，是一种近乎宗教的虔诚。会买问界的人，就是冲着遥遥领先去的，你跟他说别的都没用，他会觉得你在动摇他的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它所有的缺点，在你眼里都是特点。
小米就有点尴尬了，滑到第三。之前连续破万，风头正劲，结果假期一来，直接被打回原形。雷军老师估计也在思考，到底是米粉的体力不行了，还是说大家真的都出去旅游了。讲真，小米造车，就像一个满级大佬屠杀新手村，本来以为是一场闪电战，结果发现新手村里藏着一群开了外挂的“老头乐”。大家都不按套路出牌，上来就是自爆卡车，这谁受得了。
我作为一个开车多年的中年人，现在看这些品牌，感觉特别分裂。一方面，他们疯狂堆料，冰箱彩电大沙发，恨不得把KTV都给你搬进来，整得花里胡哨的。另一方面，他们又特别焦虑，生怕一步走错，满盘皆输。你看小鹏，又是MONA又是新P7，国庆还搞“5年0息0首付”，生怕别人不知道他急了。理想呢，纯电i6产能售罄，听起来是好消息，但对于一个之前在纯电上栽过跟头的品牌，这更像是一次战战兢兢的赌博。理想的增程是金钟罩铁布衫，纯电就是他的阿喀琉斯之踵。现在这脚后跟好像贴上了创可贴，但能不能下场打硬仗，还得再看。说起来，我楼下那家兰州拉面最近也总是排队，可能大家对‘纯粹’的东西，都有种莫名的渴望吧。
但讲真，这些订单最后能转化多少，水分有多大，只有他们自己知道。毕竟吹牛不上税。
最有意思的还是蔚来。乐道、蔚来、萤火虫，三兄弟齐上阵，结果加起来才0.54万辆，还不如理想一个能打。尤其是蔚来品牌，下滑幅度最大，接近60%，简直是膝盖斩。李斌老师的精神状态非常值得关心。如果说之前乐道发布是把蛋糕端走了，那现在这个销量就是连桌子上的蜡烛都没放过。不过蔚来这个品牌吧，你也不能用常理去判断。买蔚来的人，跟买问界的人还不太一样，他们更像是一个高端社区的业主，买的不仅是车，更是服务和那个圈子。只要服务不停，信仰就在。就问你怕不怕？整个市场就像一个高压锅，随时都要炸！
我们来做一个思想实验。你把一个号称L4级别的自动驾驶AI，丢到城乡结合部的菜市场门口，路上车水马龙，电瓶车横冲直撞，还有各种不讲武德的行人。它的对手，是一个开着老头乐，练就了“鬼探头”、“神龙摆尾”等绝技，车上放着“爱拼才会赢”的大爷。大爷一个风骚走位，卡在AI的视觉盲区，再来个急刹。你猜AI的CPU会不会当场烧掉？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你看，所有高大上的技术，在真正的民间智慧面前，都显得那么的苍白无力。自动驾驶的终极奥义，不在硅谷，不在实验室，在老头乐。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点冒犯大爷们了。但我发誓，我这是最高的敬意。
所以，再看那些传统车企搞的新品牌，什么吉利银河、深蓝、埃安，销量也都在滑。尤其是埃安，曾经的“一哥”，现在被好几个品牌反超，心态估计已经爆了。这说明什么？说明在掀桌子式的竞争法则面前，没有谁是安全的。过去你有多牛逼，现在你就有多被动。时代抛弃你，连个招呼都不会打。大家都在同一个“道诡异仙”的修仙剧本里，比的不是谁的功法更正宗，而是谁更癫，谁更不正常。
所以，别分析了。现在这个车圈，已经不是你做得好就能赢的时代了。而是看谁更能疯，谁更敢掀桌子。赢家不是算盘打得最精的，而是那个第一个拿起板凳把火锅店砸了的狠人。因为只要餐厅没了，大家就都没得吃了。这，就是如今的商业，简单，且纯粹。
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