吉利推新越野车，参数堆得高却让人担心低温趴窝，AI真能代替老司机 intuition？

3月20号，吉利银河发布了一款SUV，叫“银河战舰700”，它不是从普通电车改成越野车，而是打算用AI技术来重新理解人、车和道路之间的关系，车名听起来像军用装备，但吉利没有解释这个名字，只说技术部分和中科院自动化所有合作。

这辆车的四驱系统很特别，叫"AI预判式四驱"，普通电四驱要等轮子打滑才动作，这套系统靠轮速传感器和陀螺仪提前算出地形变化，提前分配好扭矩，在瑞典冰面测试时，三吨重的车能做冰雪华尔兹掉头，还通过了连续麋鹿测试，反应快得就像跑车，这说明以前靠机械经验的越野方式，现在可以靠算法直觉来实现了。

这车涉水能力特别强，能直接开过800毫米深的水，还能以8.5公里每小时的速度浮水两小时不沉下去。车上装有声纳和涉水雷达，即使在水下也能清楚看到路面情况。这种功能在河南、广东等地经常发大水的地方很实用，车子可以临时当作救援工具使用。AEB刹车系统也做了升级，130公里时速下能刹停，夜间100公里时速时还能识别动物或落石这类不规则障碍物，这对野外行车很有帮助，避免突然出现的危险。

这款车搭载的动力系统号称有640千瓦三电机，能输出848马力，还配备了卫星通信和GVMC系统，GVMC以前只在高端商务车上用，现在下放到越野车里，说明车企开始把越野车型当成新技术试验场了，不过电池容量和续航里程还没公布，不少人有点担心功率这么高、车子又重，在东北零下三十度的环境里会不会直接趴窝，去年就出过好几起类似的事故。

这辆车的发布时间正好在北京车展开幕之前，又遇上工信部正在征求意见的新规定，要求AI控制系统必须通过极端工况的认证，它的测试数据很可能会被当作参考对象，同时它走的是硬核路线，和小鹏MONA、问界M9那种偏向精致科技风格的车完全不同，这说明新能源车市场已经开始分化，有的品牌在拼使用场景，有的品牌在拼用户体验。