9.98万起售，定位紧凑型车，2026款AION RT怎么样

在新能源汽车时代来临之后，很多传统汽车品牌都打造出新能源汽车子品牌，并且推出一些实力优秀的新能源车型。比如说广汽集团就打造出名为广汽埃安新能源的子品牌，该品牌目前已经打造出多款受人喜爱的车型。今天我们要聊的，就是广汽埃安新能源旗下的紧凑型车2026款AION RT，目前该车型共有四款不同的在售版本，官方指导价9.98万元起，我们来看看它的产品力怎么样？

2026款AION RT是该车型的换代车型，在外观设计方面，它延续了品牌标志性的简约科技风，并且在细节处融入了一些新的设计语言。它的前脸使用封闭式格栅装饰，搭配分体式头灯组，让人感受到犀利的视觉冲击。扁平化的前脸设计，搭配立体的导流槽装饰以及贯穿式下格栅，让消费者得到较强的运动感。

从侧面看，2026款AION RT的车身线条也足够立体，它还采用了潮流的隐藏式门把手，在一定程度上起到了降低风阻的作用。不过2026款AION RT的车身轮廓虽然立体，但只是采用较为常规的三厢车造型，看起来并不是很独特。而在车尾处，2026款AION RT使用了贯穿式尾灯装饰，尾灯内部的点亮元素经过重新设计，点亮之后辨识度挺高。综合来说，2026款AION RT的外观想要在未来感与实用性之间找到平衡点，不过相对来说，这款车型虽然具有一些潮流气息，但依旧缺乏一些个性元素。

进入座舱内部，2026款AION RT的内饰以简洁为主，它的中控台采用分层设计，减少了实体按键的数量。消费者操控车辆的时候，会发现它的大部分功能都集中在中控系统内，需要一定学习、适应的时间。值得一提的是，2026款AION RT使用了不少软质材料覆盖座舱，搭配缝线装饰，能够给人较为精致的体验。它的座椅也采用仿皮材质包裹，加上软硬适中的填充物，能够给人良好的支撑性。

配置方面，2026款AION RT的表现中规中矩。相比竞争对手，这款车型采用双联屏设计，仪表盘与中控屏连接在一起，支持大部分主流的智能互联功能。不过大家也需要注意，2026款AION RT并没有标配L2级智能驾驶辅助系统，追求科技感的消费者，恐怕难以得到满足。不过即便是2026款AION RT的入门版本，也为用户提供了360°全景影像等实用的辅助驾驶功能，所以从安全性来看，这款车型的表现并不算差。

动力方面，2026款AION RT全系车型均采用前置单电机驱动，不过目前该车型同时为用户提供最大功率为150千瓦的版本和最大功率为165千瓦的版本，但是该车型的峰值扭矩均保持在240牛·米。从体验感受来说，因为纯电动车型的特性，2026款AION RT起步和加速过程都比较轻盈平顺，但是高速行驶的时候，它的再加速能力并不是特别优秀。

另外，2026款AION RT搭载55.1千瓦时/68.1千瓦时容量的电池包，能够在CLTC工况环境下，给人520公里/650公里的纯电续航体验。有一说一，这款车型的续航表现还是比较优秀的，能够满足大部分普通消费者的日常用车需求。与此同时，2026款AION RT标配了400V高压快充平台技术，虽然没有达到800V高压快充那样优秀的充电速度，但已经能够给人较快的充电体验。

极简评价：说实在话，2026款AION RT作为一款换代车型，在外观设计、内饰布局、配置表现等方面，都努力跟上市场的发展趋势，展现出不错的产品力。尤其是这款车型的动力和续航能力，也都表现不错，可以较为轻松地满足普通消费者与家庭的使用需求。但是大家依旧要注意，无论是智能化表现还是充电速度，该车型都有一定优化空间。再加上它从9.98万元起的价格，只处于市场主流水平，所以我认为它的性价比还算不错，但并不是特别出彩。