不少开车的朋友冬天都爱先热热车，觉得这样车子才跑得顺，但你知道吗，就算外面零下二十度那么冷，那种手指头都要冻僵的天气里，咱们的车子也只需要热个大概两分钟，就可以稳当地开起来了。
再长了，那可能就没啥必要了。
咱们新看到的一些数据就说了，你长时间在那儿干等着热车，不光是白白耗费了宝贵的时间，还会让发动机里面的零件磨损得更厉害，因为发动机在冷启动的时候，机油还没完全到位，润滑效果不好，时间久了对车不好，同时还会排出更多废气，污染空气，对咱们大家的生活环境也不太友好。
你看现在不少新车，像宝马啦、丰田这些大牌子，它们的技术可先进了，能做到在短短十秒钟之内，就把机油送到发动机的各个角落，让那些需要摩擦的零件都能得到充分的润滑，就像给它们穿上了一层保护膜，减少了直接的摩擦。
这样一来，发动机里面就不会积太多脏东西，像碳烟这种垃圾就能少积百分之七十二。这活生生地说明，稍微热一会儿车，让机油稍微循环一下就行，比你长时间在那儿干耗着要科学得多，也对车子本身的寿命更有益。
不过呢，有个调查发现，特别是在咱们北方地区，还是有差不多一半的司机朋友，具体说是百分之四十三的车主，他们每次启动车子，都要热车超过三分钟才舍得开走。但咱们仔细一看啊，这么做的很多都是些开了有些年头的老车了，可能是老惯使然，也可能是觉得老车更需要照顾一下吧。
现在新出的那些新能源车，就是咱们说的电动车或者插电混动车，它们可聪明了，会通过车载系统在线升级，也就是所谓的OTA，给车主发一些怎么在冬天智能热车的建议，直接提醒大家，冬天稍微热一下车就行，没必要热太久，这样反而能更好地保护车子，让它用得更久更省心。
话说回来，现在大家开车，尤其是在冬天，方法也越来越讲究了，越来越智能，也更注重环保。很多新车都可以远程启动，你坐在屋里就能把车点着，暖和一下车内环境，但它不是让你一直启动着，而是很智能地帮你把热车时间自动定在两三分钟，时间到了就自动熄火或者进入待机状态。
就是你踩油门的时候，车子的电脑也会帮你控制得更合理，不会让你一下子冲出去，而是平稳地加速，等你开起来后，机油也能更快达到正常工作温度，这样开车就更安全，也更省油，对环境也能减少一些负担，真是两全其美的好事。
就拿一汽大众来说吧，他们就搞了个‘冬季暖心服务’，特别贴心，会免费帮车主检查哪些因素会影响热车效果，比如机油状态、电瓶性能等等，给你提供专业的建议，确保你的车在冬天也能得到最好的照顾，用起来更安心，也能避免一些不必要的损伤和浪费。
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