一、展台“顶流”：大佬们的真实体验与用户思维
在上海车展开幕首日，问界展台被围得水泄不通。张兴海全程陪同嘉宾试驾，并主动分享了自己的极限测试经历：“从重庆出发，55小时驾驶问界M8行驶3500公里抵达冈仁波齐，全程零故障、零焦虑。”这种“董事长亲测”的硬核背书，让观众直观感受到问界对产品力的自信。
演员陈道明作为问界M9车主，现场坦言：“用车感受非常好，才敢推荐给大家。”他甚至提出希望推出M9特别定制版，优化外观、内饰和座椅布局。这种“用户反向定义产品”的互动，打破了传统车企“闭门造车”的模式，凸显了问界“从用户中来，到研发中去”的理念。
宁德时代董事长曾毓群试驾后评价：“问界M8的零重力座椅舒适性超越VIP沙发。”作为电池行业权威，他的认可为问界的技术实力增添了公信力。
二、产品力解析：用技术重新定义“豪华”
问界M9和M8的展车前始终人头攒动，其吸引力源于两大核心优势：
1. 智能化：华为ADS 3.3系统的“降维打击”
M9搭载华为ADS 3.3高阶智驾系统，支持无图城市NCA（自动导航辅助驾驶），覆盖全国98%以上的道路场景。展会现场演示的“自动避让警车、消防车”功能，让观众直观感受到其安全性和智能化。M8则全系标配激光雷达和19扬声器HUAWEI SOUND音响，310公里纯电续航和双腔空气悬架，兼顾性能与舒适。
2. 安全性：用数据说话的“硬核守护”
问界全系车型累计避免碰撞超160万次，M8的防水能力达到外部涉水700mm、内部洒水36瓶不短路。张兴海强调：“安全是最大的豪华，我们用160万次碰撞数据证明，智能驾驶不是炫技，而是家庭出行的守护者。”
三、用户思维：从“流量”到“留量”的底层逻辑
问界的成功，离不开其对用户需求的深度洞察：
用户参与研发
：M9交付前，张兴海邀请首批用户参与终检，直接听取反馈并改进细节。这种“先验收后提车”的模式，在传统车企中绝无仅有。
老车主权益保障
：针对用户对“背刺”的担忧，张兴海宣布为M9老车主提供原厂硬件升级服务，赛力斯工厂已开辟专属升级车间。此举直接回应了用户痛点，被赞为“行业良心”。
跨界圈层突破
：从陈道明的“车主推荐”到曾毓群的“技术认可”，问界通过吸引不同领域的意见领袖，构建了多元化的用户生态，打破了豪华车“圈层固化”的困局。
四、市场表现：数据印证“新豪华”的含金量
问界的成绩单足以说明一切：
销量霸榜
：2025款问界M9上市25天交付超1万台，连续11个月蝉联50万级豪车销冠；M8上市4天大定突破5万台，预售数据远超同级竞品。
品牌溢价
：问界成为唯一均价超40万的中国品牌，打破BBA对高端市场的垄断。用户调研显示，问界M9净推荐值（NPS）达88.4分，位居新能源SUV榜首。
行业认可
：2024年问界斩获50项行业奖项，包括“年度新能源SUV用户满意度第一”“豪华车保值率第一”等，技术实力获权威背书。
结语：重新定义豪华的“中国答案”
上海车展的喧嚣终会散去，但问界留下的启示清晰可见：真正的豪华不是堆砌参数，而是以用户为中心，用技术解决痛点，以真诚赢得信任。当张兴海亲自驾车穿越高原、陈道明为产品站台背书时，问界已不仅仅是卖车，更是在传递一种“科技向善”的价值观。这场“新豪华”革命，或许正是中国汽车工业从“追赶”到“引领”的关键转折。
全部评论 （0）