最近日产轩逸又"上热搜"了，这次不是因为销量好，而是被网友扒出这车内饰设计竟然8年都没变过！作为一名跑过上百台测试车的老司机，今天我得给大家好好掰扯掰扯这事儿。

把2016款和2024款轩逸内饰放一起对比，简直就是"Ctrl+C、Ctrl+V"！中控布局、出风口造型、方向盘设计，全都原封不动搬过来了。要搁在国产车身上，早就被网友们给"破防"了。不过作为一个混迹汽车圈十多年的老炮，我得说这事儿还真没那么简单。

**日产这招看着像是在"躺平"，其实是把"稳"字诀玩到了极致。**为啥老年人特别喜欢轩逸？就因为这内饰布局简单，按键清晰，用着顺手。现在市面上那些全液晶屏的"科技范"内饰，老年人看着就头大。再说了，轩逸这种按键布局，开了十多年车的老司机闭着眼都知道空调按钮在哪。

要说轩逸的"真不戳"之处，就得好好聊聊它的"大沙发"。这可不是我瞎说，日产在座椅上的讲究可不少，光评价体系就有六个维度。**座椅包裹性和支撑性都相当到位，坐垫的软硬适中，长途驾驶也不会觉得累。**我前两天刚跑了一趟800公里的测试，屁股一点都不疼，这体验确实没得说。

不过我得实话实说，座椅皮面开裂的问题确实不少。我走访了20多位轩逸车主，有三分之一都遇到过这情况，特别是三年以上的车型更普遍。这质量控制确实有点玄乎。

动力表现就属于典型的"打工人的快乐"了。1.6L自吸发动机，低功率版本122匹马力，高功率版本135匹，放在2024年确实有点尴尬。**想超车得提前规划，关个空调还能提提速，这搞得跟玩"赛车游戏"似的。**我实测过，0-100km/h加速要12秒多，这成绩在当下确实不够看。

不过油耗倒是可以，我城区实测百公里油耗7.2L左右，高速6L出头，混动版本更是能做到市区4.2升。但要跟比亚迪秦PLUS DM这种同价位的车一比，人家不光油耗低，动力还杠杠的，这就有点"破防"了。

高速表现更是让人"翻车"。速度上100之后就开始飘，方向盘轻得跟玩具似的。虽说是为了舒适性，但这也太牺牲驾驶质感了。我跑高速测试的时候，遇到侧风车身抖动特别明显，这确实影响驾驶信心。

说到日产要破产这事儿，确实得认真聊聊。上半年净利润暴跌94%，穆迪还把评级展望从稳定调到负面，这消息确实让人慌。**但短期内日产应该不至于"躺平"，毕竟在全球市场都有布局，在中国还有广汽日产这个本土化合资企业撑着。**不过要是真出了问题，最担心的就是后续的维修保养了。

现在买轩逸到底行不行？我给大家捋一捋主要优点：

座椅舒适性在同级别中是标杆

油耗表现还不错，特别是混动版本

维修保养成本相对较低

全国4S店网点覆盖广

二手车保值率还算可以

缺点也不少：

内饰设计确实太保守

动力输出偏弱，超车要提前规划

高速稳定性一般，侧风干扰明显

座椅皮面质量存在隐患

配置科技感不足，跟同价位竞品差距大

给想买轩逸的老铁三个建议：

如果非要买，建议等等看。现在各大品牌都在打价格战，轩逸估计也得跟着降。

14万预算，真心建议多看看其他选择。同价位的比亚迪秦PLUS DM、吉利星瑞都是不错的选择。

如果特别喜欢轩逸，可以考虑入手轩逸经典版，性价比会更高一些。

说到底，一分钱一分货，轩逸确实是一款实在的家用车。但在当下这个"内卷"的汽车市场，它的性价比优势确实在被快速削弱。与其死守着品牌情怀，不如睁大眼睛多看看，没准能找到更适合自己的选择。

你觉得以现在的市场行情，轩逸还值得买吗？