要说咱自己的豪华品牌，红旗这俩字儿，在大家心里分量那是不一样。这些年红旗也挺给力，出了不少车都卖得不错，你看那个HS5，还有H5，路上跑的挺多，算是站稳脚跟了。
可红旗家里有个大块头，中大型SUV，我觉得有点儿可惜，感觉没像它的小兄弟们那么火，有点儿被忽略了。今天咱们就聊聊它，就是红旗HS7。
你看红旗这几年，像是开了挂一样往上走，特别是HS5，那真是爆款，一个月卖个万把台，这成绩放国产车里，二十来万的价格，真是没得说。
但是呢，HS7这个级别更高的，销量就差不少意思了。就拿最近的数据看，一个月也就卖几百台，跟宝马X5那种动辄大几千甚至上万的比，差距不是一星半点儿。
不过最近新一代HS7出来了，红旗像是下定决心要让它努把力。最大的动作，就是价格往下拉了，起步价一下便宜了两万，直接定在了25点58万。
这一下，感觉红旗是想让更多人有机会看看它，摸摸它，挺有诚意的。但是也有点儿让人觉得没完全到位的地方。
新的HS7目前只有2点0T的发动机可选，之前老款那个让很多人流口水的3点0T六缸，这次没了。
要知道，以前不少人看HS7，就是冲着它那个3点0T去的，说白了，那时候它是你能买到的最便宜的六缸豪华中大型SUV，这个吸引力挺大的。现在六缸没了，对一些人来说，可能就少了个非选它不可的理由。
外观这块儿，新HS7真是变了个样，跟老款比，感觉从一个有点儿稳重但可能看着有点儿年纪的大哥，一下变成了一个更精神、更年轻的小伙子。
站在那儿，块头挺大，气场也足，跟宝马X5放一块儿，论气势真没差多少。
它这块头确实够大，车长有4995mm，差不多五米了，车宽1960mm，轴距是2920mm。
当然了，这车有5座、6座、7座的版本，轴距不到三米，如果你经常需要坐六七个人，特别是后排要坐成年人，第三排空间可能就没那么宽敞了，会觉得有点儿挤。
车里面的变化也挺大，中控台是对称设计，中间竖着一块大屏幕，12点6英寸的，看着比老款有科技感多了。好不好看就看个人喜欢了。
动力呢，就是那台2点0T发动机，劲儿挺大的，有252匹马力，扭矩380牛米，配的是爱信的8AT变速箱，这个组合挺成熟的。
而且全系都加了个48V轻混系统。高配车型还有四驱。
加速呢，两驱版跑到一百公里每小时要8点5秒，四驱版要8点8秒，这个成绩嘛，老实说，对于它接近两吨的车重来说，算是正常水平，不能说多快。
油耗这事儿，这么大个车，大家心里都有数，肯定不是以省油著称的。
我总觉得，如果红旗能给它弄个混动版本出来，把油耗控制到百公里七升以内，那这车一下就更有竞争力了，说不定销量就噌噌上去了。
所以你看，新HS7价格低了，样子好看了，配置也跟着升级了，就是动力选择少了一个。那么，这台车这一次能不能让大家眼前一亮，卖得好起来呢？你们怎么看？
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