吉利银河官宣2026年冬季北欧全球测试启动,V900、M9等多款车型集结哥德堡,穿越亚欧大陆超2000公里考验极寒复杂路况

吉利银河最近有个大计划要搞, 他们准备在2026年年初, 具体就是一月底到二月中旬那段时间, 去北欧地区搞一场声势浩大的全球冬季大测试。

吉利银河官宣2026年冬季北欧全球测试启动,V900、M9等多款车型集结哥德堡,穿越亚欧大陆超2000公里考验极寒复杂路况-有驾

这次可不是随便玩玩, 他们要带着一大堆主力车型过去, 像吉利银河V900, M9, E5这些都少不了, 还有星舰7 EM-i, 星耀8, A7, 星耀6, 星愿这些新面孔, 都会一起去接受最严苛的考验。

测试的路线也挺有意思, 这些车会先在瑞典的哥德堡集合, 然后一路向东, 横跨整个欧洲和亚洲大陆, 总共要跑两千多公里呢。这一路上, 自然环境那叫一个极端, 温度低得能把人冻僵, 空气湿度长期保持在百分之九十以上, 很多路段都铺着厚厚一层纯净的冰, 一冻就是一百五十多天。

吉利银河官宣2026年冬季北欧全球测试启动,V900、M9等多款车型集结哥德堡,穿越亚欧大陆超2000公里考验极寒复杂路况-有驾

更要命的是, 还会遇到那种眼睛都很难看出来的黑冰路面, 以及北极特有的那种漫长得让人发闷的极夜现象, 想想都觉得冷。

在这么恶劣的条件下, 他们会特别关注车子在这些极端情况下的表现。比如说, 车门锁会不会被冻得打不开, 驾驶辅助系统的摄像头是不是很容易起雾, 还有哪些帮助车辆实现自动驾驶的传感器, 在几乎没有光线的黑夜里, 能不能继续准确识别路况和障碍物, 这些都是他们要仔细测试的关键点。要知道, 这些小问题平时可能不觉得什么, 可一旦到了冰天雪地, 那简直就是关乎行车安全的大事, 必须得确保万无一失。

吉利银河官宣2026年冬季北欧全球测试启动,V900、M9等多款车型集结哥德堡,穿越亚欧大陆超2000公里考验极寒复杂路况-有驾

这个大测试对咱们普通老百姓来说, 尤其是那些生活在北方, 冬天又喜欢开新能源车的朋友, 绝对是个天大的好消息。大家都知道, 咱们北方一到冬天, 新能源车的续航啊, 充电速度啊, 还有车机系统是不是流畅等等, 这些问题总是让人头疼。

现在吉利银河能把车子送到全球最极限的终极试炼场去折腾, 如果这些车子在那里都能完美通过各种考验, 那就说明它们真的皮实耐用。

吉利银河官宣2026年冬季北欧全球测试启动,V900、M9等多款车型集结哥德堡,穿越亚欧大陆超2000公里考验极寒复杂路况-有驾

这样一来, 即使是咱们国内最冷的东北地区, 比如哈尔滨, 长春或者沈阳, 冬天再怎么寒冷, 气温再怎么低, 路面再怎么湿滑, 这些经过极限测试的吉利银河车型, 开起来肯定也会让人更放心, 不会再有那么多顾虑。

毕竟, 能在北欧那种地方扛住风雪严寒, 回过头来应付咱们国内的冬季, 那简直是小菜一碟了。

吉利银河官宣2026年冬季北欧全球测试启动,V900、M9等多款车型集结哥德堡,穿越亚欧大陆超2000公里考验极寒复杂路况-有驾

听小道消息说, 除了上面提到的那些车, 后面还会有三款全新的车型, 甚至还有一台叫作银河战舰的神秘车辆, 也会陆续加入到这个冬季测试的队伍里去。这说明吉利银河对自家的技术和产品那是相当有信心, 也一直在不断扩大他们的车型阵容, 让大家有更多更好的选择。

他们这么折腾, 最终受益的, 还是咱们这些开车的消费者。

吉利银河官宣2026年冬季北欧全球测试启动,V900、M9等多款车型集结哥德堡,穿越亚欧大陆超2000公里考验极寒复杂路况-有驾

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论