市占率已跌破5成的燃油车,这几年日子是真不好过,不仅需要承受新能源车不断扩张带来的压力,同时燃油车内部车型之间的竞争也越来越激烈,销量排行榜也在不断变化。据最新出炉的2025年7月第4周(7.21-7.27)燃油车销量榜显示,燃油车销量可观,33款车型突破2000辆,轩逸强势逆转登顶冠军,朗逸屈居第2,星越L表现不佳,销量不及凯美瑞无缘前3名,博越L则持续发力,本周销量反超帕萨特、途观L等主流大众车,跻身榜单第6名,卡罗拉锐放、长安CS75PLUS双双跌出前10名,CR-V持续低迷,本周仅位列第18名,雅阁更是惨淡,连续多周排名都在25名开外,本田车的下滑趋势至今未看到有缓和的迹象。
从具体榜单来看,合资车在燃油车领域的霸主地位十分稳固,榜单10强占据8款,轩逸、朗逸位居冠亚军,凯美瑞、RAV4荣放两款丰田车位居前5,销量突破4000辆,大众除朗逸外,速腾、帕萨特、途观L和迈腾都稳居前10,大众前10占5,依然是国内最受欢迎的合资品牌。仅有的两款入榜10强的国产车都来自吉利旗下,星越L、博越L单周销量都突破4000辆,其他车型中,锋兰达、逸动、宝马3系、缤越都在前20名之列。
红旗H5、瑞虎8这两款主流国产车都未进前20名,亚洲龙、威兰达都超2500辆,雅阁销量不及星瑞,哈弗大狗、卡罗拉都在2000辆以上,表现都很不错,奔驰C级销量暴跌,本周仅位列第34名,奔驰GLC、奔驰E级也同样不容乐观,哈弗H6售出1717辆,汉兰达、帝豪都在榜单40名开外,宝马X3、红旗HS5、格瑞维亚都是1500多辆,排名几乎垫底。
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