不是比喻，是真能转，你坐主驾喊它，它就朝你这边偏，副驾或者后排谁说话它就转向谁。官方管这叫“随动屏”。这玩意儿要是半夜开车，车里就你一个人，你随口说句话，屏幕自己慢慢转过来对着你……是不是有点既科幻又带点小惊悚？但说实话，这交互想法真挺绝的，直接把语音控制从“对话”变成了“对视”，感觉车真在听你说话。
而且这次内饰配色叫“紫慕白”，名字听着就挺有格调，双拼的。以前觉得问界内饰偏稳重，这次M6明显想抓住年轻人。副驾前面那块地方，他们没装现在流行的副驾娱乐屏，反而做了个开放式的储物格，叫“灵感橱窗”，让你自己摆喜欢的手办、香薰或者照片。这招聪明，现在年轻人谁不想自己的车有点独一无二的个性？比硬塞块屏幕让你看剧更有参与感。
说到M6，其实外观之前申报图啥的早就漏得差不多了。尺寸不小，车长快五米，轴距两米九五，标准的中大型SUV身材。但设计语言挺运动的，特别是那个半隐藏式门把手，还有亮黑轮辋配红色卡钳的版本，一看就是冲着年轻用户来的。前脸还是家族那种简约风格，细长的灯，车顶顶着激光雷达。有意思的是它那个辅助驾驶状态提示灯，也就是大家说的小蓝灯，这次放在前包围两侧，跟以前位置不一样。
动力方面，增程版用的是1.5T的增程器，电机前后加起来功率挺可观的。电池给两种选择，37度和53度的，对应的工信部纯电续航有三个数：180公里、260公里和272公里。日常城里开，当纯电车用完全够了，出远门又没有焦虑。纯电版据说也有，是800V平台的，续航能到700多公里，不过这次内饰发布主要焦点没在动力上。
智能这块根本不用猜，肯定是华为那套全家桶。鸿蒙座舱，乾崑智驾ADS系统，估计都是最新版的。车里那个会转的屏幕，不就是鸿蒙生态交互玩出花来的体现嘛。激光雷达、高清摄像头这些硬件肯定也是拉满的。现在买问界，一半以上冲的就是这套智能体验，M6作为新车型，不可能在这上面缩水。
空间从图里看挺宽敞的，那个全景天幕带遮阳帘，夏天不怕晒。中控台下边掏空做了储物格，手机、纸巾啥的有地方放了。座椅是一体式的，看着挺运动。其实M6的定位很清晰，就是给那些觉得M5可能稍微小了点，M7又太家庭范儿的年轻家庭或者个人用户。想要空间，想要智能，还想要点设计感和驾控味道。
颜色选择也多了，官方说了有七种，白的、黑的、银的，还有比较跳的橙色、蓝色，甚至青色和紫色。那个橙色很亮眼，青色就比较低调有质感。这种多颜色的策略，也是迎合不同年轻人的口味。
现在内饰公布了，外观、尺寸、动力信息之前也都知道了。这车大概今年春天就会上，价格嘛，大家都在猜。它卡在M5和M7之间，估计主打的就是25万到30万这个最卷的区间。到时候跟特斯拉ModelY、理想的L6，还有自家兄弟估计都得正面碰一碰。不过，有那个会转的屏幕和可以DIY的“灵感橱窗”，至少在话题性和新鲜感上，M6这第一波印象分是拉满了。现在就等一个最终的价格公布了，看看能不能成为爆款。
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