比亚迪不装了,15万的车塞进激光雷达,这不叫降价,这叫掀桌子

比亚迪最近又整了个新活儿,叫海豹07DM-i。核心是啥?把之前高端车才有的激光雷达和那个名字中二到爆的“天神之眼”,直接塞进了一台15万起步的车里。这叫什么?这不叫技术下放,这叫掀桌子。不装了,摊牌了,我不过了,你们也别想活。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那比亚迪这次就是连餐厅的吊灯都给你摇下来,属于典型的发疯文学。

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讲真,现在的汽车市场,已经不是什么商业竞争了,这是一场你死我活的黑暗森林大逃杀。所有人都红了眼,手里拎着板砖,看见活的就往死里拍。什么品牌调性,什么用户沉淀,在绝对的性价比面前都是花里胡哨。最好的营销手段是什么?不是请明星,不是开直播,是直接把对手的餐厅给爆了,让大家都没得吃,只能来我这儿吃压缩饼干。要么成仙,要么成盒,没有中间态。

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海豹07DM-i这车,就是比亚迪扔出来的一颗大当量炸弹。你看它那个前脸,搞什么海洋美学,封闭式格栅,说白了就是把嘴给堵上了,意思很明确:少废话,多看疗效。发动机盖上那几条筋线,搞得跟健身房教练秀肌肉一样,充满了力量的表演性。这是一种宣言,一种“虽然我是混动但我随时能把你电晕”的威胁。而那个大灯,说是点阵式LED,其实就是给你装了个电子义眼,晚上唰一下,三体人看了都得一个趔趄,怀疑地球科技是不是已经偷偷点了攀升。

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我们来聊聊这次的核心,那个激光雷达和所谓的“天神之眼B”。我作为一个开过各种所谓智能汽车的中年人,心态是很矛盾的。一方面,我承认这玩意儿是未来,是趋势,是科技的浪漫。但另一方面,我骨子里又是个反技术崇拜者。为什么?因为决定自动驾驶成败的关键,根本不在于你用了多少个雷达,算了多少Tops的算力,关键在于楼下那个骑着老头乐、走位像道诡异仙里仙尊一样神鬼莫测的大爷。

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只要大爷走位够风骚,你车上的天神之眼就得变成斗鸡眼。他可以无视红绿灯,可以逆行,可以在你最意想不到的地方给你一个惊喜。你那套基于规则和算法的系统,在大爷的人性混沌面前,脆弱得像张纸。所以,自动驾驶的关键不在特斯拉,不在蔚来,在老头乐。谁能完美识别并预判老头乐的下一步动作,谁就能拿到开启L5的钥匙。从这个角度看,比亚迪给15万的车配激光雷达,其最大的作用可能不是让你开车更安全,而是让你在跟朋友吹牛的时候,显得你特别懂,特别有面子。你看,我这车有“金钟罩铁布衫”,厉害吧?

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当然,我们必须承认,在高速上,这套系统就是神器。高速领航辅助,自动变道,自动上下匝道,这玩意儿简直是中年男人的任意门。它能把你从枯燥的、重复性的驾驶劳动中解放出来,让你有时间思考一下人生,或者只是单纯地发发呆。我突然在想,以后会不会有车机专门内置一个电子木鱼功能,堵车的时候敲一敲,功德+1,心态直接平和。你看,这才是真正的用户需求。

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再看车身侧面,4米99的长度,2米9的轴距,溜背造型。这套数据翻译过来就是:我很大,我装得下,但我假装自己很运动。这是一种典型的中年心态,穿着运动服,但里面是秋裤;嘴上说要健身,但手上拿着保温杯。隐藏式门把手是典中典的设计,帅是真帅,冬天被冻住的时候,骂娘也是真骂娘。这玩意儿就像渣男,给你极致的浪漫,也给你极致的痛苦。

进入车内,那个15.6英寸的可旋转大彩电,简直就是所有矛盾的集合体。你说它好吧,确实好,看导航跟看IMAX似的,操作也流畅,DiLink100系统也算是跟上了时代。但你说它不好吧,也确实不好,开车的时候你总想去戳它,注意力全被吸走了,这到底是辅助驾驶还是“辅助分神”?而且,现在所有车企都陷入了一个怪圈,就是疯狂堆屏幕,加大加大再加大。好像屏幕不够大,就不足以谈智能。但说到底,这些功能90%的时间都在吃灰。你真敢让它在晚高峰的五道口自己开?别闹了。

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空间表现没得说,就是大。后排腿部空间两拳以上,意味着你可以轻松翘个二郎腿。这对于一个家庭来说是刚需。但有趣的是,比亚迪这几年是彻底开窍了,或者说,是终于找到了用户的G点。它不仅给你大空间,还给你座椅加热、通风、按摩。它知道,买这个价位车的用户,要的不是极致的性能,不是虚无缥缈的品牌光环,而是实实在在的舒适和体面。我花十几万,就要享受到过去三十万车才有的待遇,这就是技术平权的核心。

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这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。有些品牌,比如奔驰,它最值钱的就是那个标。你买它,就是买一个社交符号。而有些品牌,比如特斯拉,你买它,就是买一种“我与众不同”的信仰。但比亚迪不一样,买它的人,逻辑非常清晰:我就是要花最少的钱,办最大的事。这种用户是最难伺候的,也是最忠诚的。

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动力部分,DM-i系统已经快被说烂了。简单总结就是:城市里用电,安静、平顺、快;高速上用油,省心、没焦虑。它就像一个情绪稳定的伴侣,不会给你带来任何惊喜,但也绝不会给你惊吓。对于绝大多数家庭用户来说,这就够了。但能过,就是能过。你非要跟它谈什么驾驶乐趣、人车合一,那有点强人所难。这就好比你对着一个经济适用男,非要跟他聊诗和远方,他只会默默地问你一句:晚上吃什么?

写到这里我突然觉得,把开车比作修仙可能有点扯淡。但你仔细想想,现在车企发布会那套嗑药一样的说辞,不就是现代都市修仙法会吗?今天你“遥遥领先”,明天我“全面超越”,后天他直接“开启新纪元”。一个个都把自己当成了雷电法王,拿着PPT当法器,要把同行都电成灰。

所以,海豹07DM-i这车到底怎么样?它是一台被“逼疯”了的市场里,诞生出来的一台极度“清醒”的车。它清醒地知道自己的用户是谁,他们要什么,他们痛恨什么。它用一种近乎“自爆”的方式,把配置单拉满,把价格打下来。它不跟你玩虚的,不跟你讲故事,就是赤裸裸地告诉你:我这里有你需要的一切,而且,比他们都便宜。这他妈的简直不讲道理!

这种做法,对于消费者是好事,但对于整个行业生态,就是一场残酷的绞杀。当所有人都开始掀桌子的时候,最后的结果就是大家都没饭吃,只能趴在废墟上啃砖头。但这就是现实,一个正在被疯狂重塑的汽车世界。而海豹07DM-i,就是这个疯狂世界里,一个极具代表性的、闪着寒光的样本。就问你怕不怕?

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