最近车圈又有人不务正业了，哦不，是又有人悟了。
smart，那个以前在大城市里钻来钻去，主打一个“小巧玲珑”的品牌，突然掏出来一个叫EHD超级电混的东西，指着所有增程车企的鼻子说，不装了，摊牌了，你们那套玩法有点小问题，我来给你们上上课。
这一幕非常魔幻。就像一个常年在新手村教人怎么躲史莱姆的导师，突然有一天掏出了一把+15的传奇圣剑，对着世界boss的脑门就冲了过去，嘴里还喊着：“时代变了，大人”。
讲真，现在的车圈竞争，已经不是请客吃饭了，是你死我活的黑暗森林。以前大家还讲究个错位竞争，你做纯电我做混动，你做SUV我做轿车，大家相安无事，一起割韭菜。现在不行了，现在是谁家蛋糕做得好，其他人不想着怎么把自己的蛋糕做得更好，而是想着怎么把对方的餐厅直接给爆了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那smart这次就是连桌子上的蜡烛都没放过。
smart这个EHD超级电混，核心就抓着一个点在打，一个增程车主心中永远的痛——高速。
我们必须得用修仙来理解这件事。增程这个技术流派，就像一个修炼了速成魔功的道友。在练气筑基阶段（市区通勤），他靠着疯狂磕丹药（烧油发电），灵力（电能）源源不断，打起来虎虎生风，看起来非常强大。但问题是，一旦他需要长途奔袭，需要“高速飞升”的时候，问题就来了。他磕丹药的速度，跟不上灵力消耗的速度了，整个身体（发动机）就会进入一种声嘶力竭的“高负荷”状态，不仅效率低下，而且丹药消耗得飞快。
很多增程道友都有这个体验，市区里电耗美滋滋，油耗几乎没有，感觉自己就是天选之子。一上高速，发动机开始咆哮，油耗蹭蹭往上涨，仪表盘上的数字比心电图还刺激，瞬间就道心破碎，开始怀疑人生。
smart现在干了什么呢？他直接掀了桌子。他说，你们那个魔功路子走窄了。我这个EHD，是魔武双修。市区里，我跟你一样，用电，安静又省钱，大家都是好道友。但上了高速，要飞升了，我不磕丹药了，我直接启动我的“武者肉身”（发动机直驱），让肉身的力量直接驱动飞行。这样一来，能量转换的损耗没了，效率暴增。这叫什么？这叫专业的人干专业的事。
这简直就是降维打击。
我作为一个被高速油耗PUA过的中年人，对这点真的深有感触。你根本无法想象，当你在高速服务区，看着别人纯电车在那慢悠悠充电，而你的增程车在一旁加油，那个油价数字跳得比你的心跳还快时，那种感觉是多么的割裂。你买的到底是个啥？是个需要加油的电车？还是个不能充电的油车？这种哲学问题，能在瞬间把一个人的心态干爆。
smart的EHD不仅搞了发动机直驱，还丧心病狂地配了直流快充。
这是什么概念？这就等于那个魔武双修的修士，不仅肉身强横，他还随身带了个“任意门”，能快速补充灵力。半小时充到80%，服务区上个厕所喝杯咖啡的时间，电量就续上了。这对那些只配了慢充的增程道友来说，简直是坏了菜了，是典中典的背刺。你还在那辛辛苦苦打坐七八个小时恢复灵力，人家一个闪现就满血复活了。就问你怕不怕？
这才是人干的事儿！
当然，我们必须用犬儒主义的上帝视角来看待这一切。smart搞出这么一套东西，真的是为了普度众生，解决用户痛点吗？是，是，是，但又不全是。说白了，还是焦虑。眼看着理想、问界这些增程道友靠着一个“冰箱彩电大沙发”的法宝，把用户心智占得死死的，自己再不拿出点真东西，可能连上牌桌的资格都没了。所以，他必须发疯，必须自爆，必须拿出“我不过了，你们也别想活”的架势来。要么成仙，要么成盒。
最近我迷上了盘核桃，就是那种感觉，技术再花哨，最后还得看盘出来的包浆够不够油润。车也一样。
写到这我突然觉得，把车圈比作修仙界可能有点中二，但你别说，还真他妈的贴切。各种技术路线，就是不同的功法。没有哪个功法是绝对无敌的，关键看你用在什么场景，和你自己的钱包匹配不匹配。
但这一切在品牌玄学面前，可能又都不堪一击。因为会买理想的人，他可能压根不在乎你高速那点油耗，人家要的就是那个“家”的感觉。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说内饰粗糙，他跟你聊自动驾驶的未来。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以smart这一刀，虽然砍在了增程的七寸上，但能不能把对方砍废，还不好说。因为决定胜负的，从来不只是实验室里的参数，更是那些混乱的、不讲理的、充满玄学的现实世界。就像自动驾驶的终极考验不是高速公路，而是随时可能窜出来的老头乐。
不过，打起来，打起来总是好的。他们打得越凶，我们这些看戏的，才能用更便宜的价格，买到更好的法宝。至于谁能笑到最后，谁的功法才是大道正宗？
时间会证明一切，也可能会证明，大家都是神经病。
我们坚持新闻真实性、客观性，同时倡导正向价值观。如有内容调整需求，请提供依据以便妥善处理。
全部评论 （0）