最近赛力斯集团的副总裁康波给大家透露了一个消息，就是问界这个汽车品牌很快就要造出来第一百万辆车了。
这可不是个小数目，对任何一个搞汽车的牌子来说，能把一百万辆车送到消费者手里，都意味着他们在市场里头真的站稳了脚跟，也说明他们的车确实得到了很多人的认可和购买。
这个数字背后，是他们家产品力、生产能力和消费者口碑的一个集中体现，毕竟要造这么多车，还得保证质量，可不是随便就能做到的。
现在国内这些做智能电动车的新品牌里，已经有好几家都完成了这个百万辆的壮举。像大家平时经常听到的理想、小鹏、蔚来和零跑这些牌子，他们都早早地冲进了这个百万俱乐部。
就拿理想汽车来说吧，他们的动作特别快，早早地在2024年的10月14号那天，就宣布自家第一百万辆车成功下线了。这在当时也挺轰动的，证明他们那种增程式电动车的路线确实挺受消费者欢迎的。紧接着，小鹏汽车也奋起直追，到了2025年的11月21号，他们也达到了百万辆的门槛。小鹏的车子一直主打智能化和科技感，能有这样的成绩，也说明他们的技术路线和产品特点，得到了不少喜欢新潮科技的车主的认可。
再看看零跑汽车，他们也在2025年9月25号那天，宣布了第一百万辆车的下线。零跑的车子一直以来都挺注重性价比的，能够达到百万辆这个数字，说明他们在普及智能电动车这块儿做得不错，让更多普通家庭也能买得起，并且享受到智能汽车带来的便利。
还有一家，虽然原文没直接点名，但估计说的就是蔚来了，他们是在2026年1月6号这天，迎来了第一百万辆量产车下线。蔚来这个牌子呢，在服务和用户体验上一直都挺有特色的，能达到这个生产规模，也证明了他们的这种高端服务模式在市场里头同样吃得开，有不少忠实的用户。
问界也要加入这个行列了，根据康波副总裁的说法，大概在2026年1月13号左右，他们的第一百万辆车就要正式下线了。这意味着问界已经成功地在激烈的市场竞争中，闯出了一片属于自己的天地。
能和前面提到的那些头部新势力，像理想、小鹏、蔚来还有零跑，站在同一个百万辆的台阶上，说明问界也成了这个新能源汽车大潮里，一股不容小觑的力量。
现在这个电动车市场是真的热闹非凡，各个品牌都在卯足了劲儿往前冲，新车型、新技术层出不穷。能在这个大环境下脱颖而出，并且达到百万辆的生产规模，背后肯定少不了巨大的研发投入、先进的生产工艺，以及对产品质量的严格把控。
这不光是数字上的一个飞跃，更是品牌实力和市场影响力的一个体现。这种竞争对于我们消费者来说，倒是个好事，大家都有更多的选择，也能体验到越来越成熟、越来越好用的智能电动汽车。
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