你猜怎么着，9月12日的发布节点越来越近，UNI-V蓝鲸超擎混动这事儿也渐渐清晰起来。它是蓝鲸超擎家族的第四款车型，也是家族里第一款轿跑取向的成员。到了它，蓝鲸超擎的产品矩阵已经覆盖轿车、SUV、轿跑全品类，混动的整体战略也更完整。
在它之前，蓝鲸超擎已经落地逸动、CS55、CS75PLUS三款重磅车型。三款都聚焦主流家用市场，围绕家庭通勤和全家长途出行被打磨得很实用，强调省油、动力、静谧和稳健这四大核心。大空间、可靠性、经济用车成本成了标签，靠稳定的综合表现赢得大量家庭用户的认可，也为蓝鲸超擎家族积累了扎实口碑。整套系统由上千名工程师历时6年打造，拥抱163项核心动力技术，经过70余种特殊路面、200万公里可靠性验证；蓝鲸动力的累计销量已突破千万台，市场对它的成熟度早就认可。
而UNI-V蓝鲸超擎混动走的是一条完全差异化的路——不再把家庭用户当成唯一目标，而是面向热爱速度、追求个性表达的年轻圈层，打破“混动=家用代步”的固化认知。虽然底层仍是同源的混动技术，但新车在整车调校、车身造型、座舱功能等方面全面重构，专门为运动轿跑场景去适配。车身采用0.78高宽比，打造低趴溜背的轿跑姿态，五款车身潮色分别是炫动红、月光白、原子灰、炫影灰、星钻黑。底盘进行了运动化专属优化，动力响应也更激进。座舱加入了SUPER RACE 3.0全套玩车体系，把竞速挑战、勋章解锁、虚拟改装、方案扫码分享融为一体。
从外观到座舱，处处贴合年轻用户对个性和驾控的追求。家族里，家用车型追求安稳务实；UNI-V蓝鲸超擎混动主打热血个性，形成“家用 + 运动”双线并行的产品矩阵。对于整个汽车行业，这也证明混动技术完全可以赋能运动轿跑细分赛道。9月12日，这款肩负家族扩展使命的新车将正式登场，市场也会见证蓝鲸超擎家族迈出全新的一步。你也有自己的版本吗？
