以往丰田在合资品牌当中的价格普遍要高于同级车型，尤其是中型SUV汉兰达，高昂的售价很难让人看到诚意，之后的皇冠陆放更是给出了28.48万的入门价，比汉兰达还要高出不少，不过面对如今激烈的竞争，丰田已经打响了“第一枪”，5米SUV一口气降8万，2.5引擎出了名省油，这就是让我后悔汉兰达买早了的皇冠陆放。
皇冠陆放在有些车主眼中就是高配汉兰达，而无论是皇冠陆放还是汉兰达，都是出了名的省油耐用，皮实耐用是丰田车能够做到全球销冠的基础，而如今有了更省油的油电混合技术的帮助，更是如虎添翼，指导价28万多的皇冠陆放很难让人说它性价比高，这次丰田打响了30万级中型SUV降至20万的第一枪，随着各种新能源SUV价格越来越低智能科技越来越高，皇冠陆放的销量已经是降到了中型SUV界的20名开外，7月份的销量只有4400多辆，在中型SUV排名第23。
可见皇冠陆放如今的压力有多大，为了提升竞争力，最简单的手段就是降价促销，皇冠陆放最出色的地方莫过于油耗与空间，不仅长达5米多的车身比汉兰达更长，而且这款车型相比汉兰达还提供了更加丰富的基础配置，开过2024款丐版汉兰达的都知道，这车不仅没有全景天窗、皮质座椅这些大家喜闻乐见的配置，就连最基础的倒车影像和倒车雷达都没有，虽说不至于像丐版飞度那般寒酸，但无论怎么看都对不起20万左右的售价。
而皇冠陆放在基础配置方面就厚道多了，摄像头数量有2个，同时全景天窗和真皮方向盘也是标配，座椅虽然不是真皮，但是仿皮材质的质感也要比汉兰达的织物座椅好太多了，内饰很多地方也是软的，无论是从内饰质感，还是基础配置的丰富程度，皇冠陆放都更加出色。
当然了，它的指导价也更高，不过随着丰田打响第一枪后，皇冠陆放也开始向着价格屠夫的方向演变，在有些优惠力度较大的地区，其优惠力度可达8万多，也就是说入门版车型只需20万出头，后悔汉兰达买早了。
随着价格战后，皇冠陆放与汉兰达直接的价格差距已经变得很小了，而且在外观上来看，皇冠陆放更显精致，不仅车长超过5米，而且整车外观给人一种很大气的感觉，尤其是前脸，看起来比汉兰达更加凶悍有气势，尤其是辨识度极高的皇冠车标，看起来确实要比挂着牛头标的汉兰达上档次一些，至于油耗，2.5L HEV车型百公里油耗也就是5L多，丰田双擎省油是真的省油，不过美中不足的是噪音还是有些明显，尤其是发动机噪音，至于猛踩油门随之而来的就是发动机的轰鸣声，还有就是自带的360全景影像有点模糊。
这么说吧，如果在价格相差不大的情况下，在皇冠陆放和汉兰达之间你会选谁？我想很多的人否更愿意选择皇冠陆放，毕竟这款车型的产品力更强，油耗、空间、耐用性都是上乘，唯独指导价偏高，随着丰田打响第一枪后，其也没有了最大的价格短板，看完性价比如此高的皇冠陆放好，甚至产生了一种后悔汉兰达买早了的后感觉，如果是你，你会后悔吗？
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