宝利德这名字，可能好多普通人听着陌生，但在华东地区，尤其是杭州那一块儿，喜欢豪车的朋友肯定知道它。它以前可是当地最大的私营车行，说是行业里的大哥大都不为过。你想在杭州买豪车，以前几乎绕不开它家。可谁能想到呢，这家曾经每年能卖八万多台豪车，收入达到两百六十多亿的大公司，现在却彻底不行了，不仅背了快六十亿的债，总部也变得空荡荡的，已经申请了破产。

这公司早在2001年就开了。创始人余海军，那时候挺厉害的，在2005年就把奔驰在绍兴的独家代理权给拿下了，仅仅四年多时间，就把那一块儿的豪车市场给吃透了，站稳了脚跟。

后来，他们家又陆陆续续拿到了劳斯莱斯、保时捷、林肯这些顶级豪车的代理权。为了把那些有钱的客户服务好，宝利德可是下足了功夫，客户数量一度达到了六十万人。一年光是卖车就能卖出八万四千多辆，赚的钱更是有两百六十多亿，这个数字啊，跟好多大上市公司比起来都一点不差，甚至可以说是有过之而无不及。

更厉害的是，在2020年到2022年那几年，它还吸引了像阿里、网易、高瓴资本这样的大佬来投钱，总共投了十三个多亿，当时可谓是风光无限。

可谁能想到呢，这么风光的公司，后来一下子就崩了，这种垮掉的速度，简直让人瞠目结舌。从以前那种一年赚百亿的规模，直接掉到欠下快六十亿的债，其中光是那种急着要还的钱就高达三十四个亿，最后只能申请破产。

它倒下的原因挺多的，各种事儿都掺和在一起，比如公司没钱周转，也就是所谓的资金链断了，简单来说就是手里根本没钱转动了，发工资、进货、还债都成了问题。同时还牵扯出一些浙江有名的老板，甚至包括创始人的一些关于，非婚生子，的私密事儿。

去年九月份的时候，很多在宝利德买了豪车的车主们都傻眼了，因为他们发现自己刚买的新车根本上不了牌。后来大家才知道，原来是车的合格证被宝利德抵押给银行了。按理说，车卖出去了，车行就该把这些证从银行赎回来还给车主，可宝利德明明知道这些证还在银行押着，却一直没去赎。

结果呢，好多车就卡在那里，没法上路，车主们焦急得不行，钱都花了，车却提不了也开不了。大家一查才发现，其实宝利德他们家早就没钱周转了，手头特别紧，早就深陷资金困境了。

真是让人没想到，这么一家曾经在豪车行业里呼风唤雨的大公司，仅仅一年多时间，就从顶尖地位一下子掉了下来。他们家的店一家接一家地关门停业，甚至连卖车的授权都被取消了。

更要命的是，后来创始人还被爆出不少个人感情上的，八卦，比如他跟一位挺有名的女经济学家之间的那些事儿，让外面的人看得更是一头雾水，各种猜测也跟着出来了。现在呢，宝利德的总部已经没人了，办公室里空空荡荡的，连物业费都拖欠着好久了，公司剩下的那些值钱的资产，也都在想办法赶紧卖掉变现。

它就这样，在一番苦苦挣扎之后，彻底走向了破产的结局。

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